人類利用升降工具運(yùn)輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時(shí)就使用了原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化：即一個(gè)平衡物下降的同時(shí)，負(fù)載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。1203年，在法國海岸邊的一個(gè)修道院里安裝了一臺以驢子為動力的起重機(jī)，這才結(jié)束了用人力運(yùn)送重物的歷史。英國科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后，起重機(jī)裝置開始采用蒸汽為動力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動的升降梯，液壓的介質(zhì)是水。

電梯電氣部件的保養(yǎng)：

電氣部件大致分為控制屏、各安全回路的電器開關(guān)等，它是電梯的大腦，是電梯的中i樞神經(jīng)，電梯的起動、運(yùn)行和門的開關(guān)都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當(dāng)做重中之中來對待。在工作中盡量不要在控制屏內(nèi)進(jìn)行電梯回路的短接。電梯門系統(tǒng)故障時(shí)，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險(xiǎn)，短接門出現(xiàn)的事故較多。為什么呢？如果一個(gè)人打開廳門把頭往里面伸，這時(shí)電梯恰好往上或往下運(yùn)行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，于是事故就極可能發(fā)生。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把安全回路給短接了，如果一定要進(jìn)行短接，就要查明哪個(gè)安全部件出了問題，需要短接哪個(gè)安全部件，而且保養(yǎng)或急修好了以后，一定要及時(shí)把短接線取掉。

電梯裝飾

電梯裝潢的相關(guān)知識，材料主要分金屬、木質(zhì)、玻璃、人造材質(zhì)。

   玻璃：包括玻璃、鏡子，用于轎廂壁裝飾。如果采用鏡面不銹鋼可不用鏡子。

    人造材料：主要指用于吊頂所用透光板、透光柱等人造材料。吊頂也分多種檔次，以搭配不同的轎廂裝潢。轎廂扶手用人造材料的也比較多。當(dāng)然也有金屬和木質(zhì)材料。

    面積測算問題：用戶采用電梯轎廂的內(nèi)尺寸，寬、深、高；門框的尺寸,寬、高。如果轎廂不是規(guī)則的矩形還要畫圖，把拐角部分測量準(zhǔn)確。門裝潢要測量門扇的寬和高。有了這些尺寸，工廠就可以加工出相應(yīng)的產(chǎn)品。