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空氣斜槽輸送機空氣斜槽輸送機長度距離空氣斜槽輸送機長度距離
安裝:
1
、一般直線輸送安裝進出料向下傾斜
6--10
度,上下槽體及各槽銜接處做到切
實可靠的密封(可加墊)
2
、需轉(zhuǎn)彎用
90
度彎(分左右)
3
、需分岔用三通槽或四通槽并在分岔后加載氣閥。以控制流態(tài)化物料的流向,
保證物料“允氣”用風,停用段則能減少風量耗費
4
、
輸送線過長或分岔后的下槽體側(cè)面再加風機空氣斜槽的耗氣量計算公式如下:
V=60×
α
××L
式中
V
—耗氣量
m3/h;
—單位面積透氣層的耗氣量一般為
2.0--3m3/m2 min;B
—斜槽寬度
mm
;
L
—斜槽長度
m
。
5
、本
斜槽
排風在出料槽上槽體排風,經(jīng)排風管道后應進入小型布袋除塵口,其
風量為所需風量的
1.5
倍
,
排風口處上槽壓力要求保持再
0
左右
空氣輸送斜槽空氣斜槽輸送機長度距離空氣斜槽輸送機長度距離
目前氣力輸送主要有如下的分類與特點:
(1)按氣源的動力學特點分為吸氣輸送與壓氣輸送。吸氣輸送是指氣流輸送管道中壓強低于大氣壓的輸送,輸送距離有限。壓氣輸送是指氣流輸送管道中壓強大于大氣壓的輸送,輸送距離可達lOOOm,但動力消耗大。
(2)按氣流中固體顆粒的濃度分為稀相輸送、濃相輸送和超濃相輸送。三種氣力輸送在冶金生產(chǎn)中均有不同程度的使用,其在生產(chǎn)中運用的比例,可以看出,目前稀相輸送是使用廣的氣力輸送方式。
物料在上升氣流中運動時,物料倚仗自己的重力下降,而上升氣流卻給物料一個向上的力。這就是升力,當物料的重力大于物料所受到的升力時,物料就下降;當物料的重力等于物料所受到的升力時,物料就懸浮在氣流中,不升不降;當物料的重力小于物科所受到的升力時,物料就隨著上升氣流上升,升力越大,物料上升的速度就越快,這就是氣力輸送的基本原理。XZ系列空氣輸送斜槽主要構(gòu)件是透氣層,其它組成零部件有:進料溜管、直槽體、槽架、窺視窗、出料溜管。在氣力輸送中,對不同的物料所控制的主要技術(shù)指標是氣流速度。在直立管路中,氣流速度就是保持物料懸浮狀態(tài)的氣流速度;在水平管路中,物料貼在管壁,當管內(nèi)氣流速度加快時給貼在管壁的物料以升力,當此升力大于物料重力時,此顆粒就懸浮在管中,被運動氣流帶走,此時的速度亦稱氣流速度,亦稱混合速度。