深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——充電樁安裝維修地庫家用充電樁安裝費用

根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟（以下簡稱“中國充電聯(lián)盟”）統(tǒng)計顯示，截至2019年6月，我國充電樁保有量已超過100萬臺，其中公共充電樁保有量超過41萬臺，私人充電樁保有量超過59萬臺。車樁比達到3.5：1，充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展基本上跟上了新能源汽車的發(fā)展。

從公共充電樁細分領(lǐng)域看，近一年來，我國公共充電樁新增14萬臺，月均新增1.17萬臺；公共交流充電樁保有量達到23.64萬臺，公共直流充電樁保有量達到17.47萬臺，交直流一體充電樁保有量549臺。新能源汽車與公共充電樁數(shù)量比達到8.7：1，在為各類社會營業(yè)車輛提供充電服務(wù)的同時，也較好的滿足了私家車的補電需求。地庫家用充電樁安裝費用

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1.近五年整體發(fā)展情況地庫家用充電樁安裝費用

2015～2019年，我國公共充電樁保有量持續(xù)增長。2019年底我國公共充電樁保有量達到51.6萬臺，是2015年底的近九倍。截止2020年4月，公共充電樁保有量已經(jīng)已超過54萬臺。我國充電市場規(guī)模已經(jīng)于世界其他國家和地區(qū)。

2016、2017年新增公共充電樁數(shù)量保持在9.1萬臺左右。2018年增量有較大幅度提升，增加14.73萬臺，2019年有所放緩，公共充電樁新增12.89萬臺。放緩直接原因是新能源汽車銷售數(shù)據(jù)低于預(yù)期，主要原因是充電樁利用率長期維持在較低水平，一定程度上降低了運營企業(yè)的積極性。

2015～2019年新能源汽車總銷量與公共充電樁保有量比值維持在8上下，2016年后比值緩慢上升。2016年新能源汽車增量與公共充電樁增量的比值為5.55。2017年、2018年維持在8.5，進入2019年上升到9.36。隨著充電市場的日趨成熟，運營企業(yè)已經(jīng)摒棄了圈地式運營，開始采取按需發(fā)展，適當?shù)牟呗?，車樁增量比值在增大?

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深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——直流充電樁 和交流充電樁的區(qū)別地庫家用充電樁安裝費用

直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。

交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電相當于只是起了一個控制電源的作用的。地庫家用充電樁安裝費用

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深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——公共公交車充電樁安裝維修地庫家用充電樁安裝費用

1.過流保護功能地庫家用充電樁安裝費用

當出現(xiàn)外部負載過大，電流超出額定值15%時，后臺系統(tǒng)會自動切斷電源。

零電流停機功能當充電完成，電流降低至0.5安時，后臺系統(tǒng)自動停機，防止用戶沒有主動停機。后，如果發(fā)生了故障，充電樁旁邊還有「急停按鈕」。

1.充電槍頭是一直帶電嗎？

科普常識一：充電樁槍頭在未啟動的時候槍頭是不帶電的，只有槍頭和車體端口完全吻合，通過樁與槍身份認證后就會產(chǎn)生通電。

2.如果充電樁發(fā)生了故障怎么辦呢？

科普常識二：充電樁有一系列保護功能，如下

1 .充電樁信號引導(dǎo)功能充電樁與車輛連接充電完成引導(dǎo)信號，只有在連接正常情況下才可以啟動充電，在充電過程中，信號發(fā)生變化，80毫秒內(nèi)切斷輸出開關(guān)停止充電。

2 .雙路開關(guān)所起到的作用

充電樁輸出回路采取雙路開關(guān)，停止充電時，雙路斷開，可實現(xiàn)充電與輸入完全物理隔離。

Q: 充電啟動時顯示故障無法充電？

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