軸承安裝前應(yīng)先用汽y油或煤油清洗干凈，干燥后使用，并保證良好潤(rùn)滑，軸承一般采用脂潤(rùn)滑，也可采用油潤(rùn)滑。采用脂潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)選用無(wú)雜質(zhì)、抗y氧化、防銹、極壓等性能優(yōu)越的潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30%-60%，不宜過(guò)多。帶密封結(jié)構(gòu)的雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承已填充好潤(rùn)滑脂，用戶(hù)可直接使用，不可再進(jìn)行清洗。（5）采取合適的軸承游隙，一般來(lái)說(shuō)，在工況條件允許的情況下，游隙越小越有利于提高軋機(jī)軸承的使用壽命，可以用塞尺和百分表檢查軸承裝配是否安裝到位可靠，并轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座觀察有無(wú)卡阻現(xiàn)象。

選擇正確的電機(jī)潤(rùn)滑脂　　電機(jī)軸承用潤(rùn)滑脂的重要特點(diǎn)?！　∫韵聵?biāo)準(zhǔn)可用作優(yōu)質(zhì)電機(jī)潤(rùn)滑脂的典型指標(biāo)?！　　裾扯龋河驼扯葢?yīng)滿(mǎn)足在運(yùn)行溫度下的應(yīng)用負(fù)荷和轉(zhuǎn)速要求。這有助于提供更好保護(hù)和延長(zhǎng)軸承使用壽命。在一種電機(jī)潤(rùn)滑脂中的典型礦物油粘度為500-600SUS@100°F?！　　癯矶龋簼?rùn)滑脂的稠度是其最常見(jiàn)特性之一。潤(rùn)滑脂的稠度或硬度被稱(chēng)作NLGI（美國(guó)潤(rùn)滑脂學(xué)會(huì)）等級(jí)，等級(jí)范圍從000到6。潤(rùn)滑脂的穩(wěn)定性應(yīng)滿(mǎn)足應(yīng)用要求，因?yàn)樗鼘?duì)達(dá)到擬潤(rùn)滑區(qū)的輸送量和能力產(chǎn)生影響。一般NLGI2級(jí)潤(rùn)滑脂是電機(jī)應(yīng)用中最c常用的潤(rùn)滑脂等級(jí)。熱媒爐風(fēng)機(jī)軸承座的改造改造方案一方面依據(jù)該設(shè)備的安裝位置，設(shè)計(jì)并加工一根新軸，使其一端滿(mǎn)足與風(fēng)機(jī)葉輪、蝸殼的連接配合，另一端滿(mǎn)足與聯(lián)軸節(jié)的連接配合。

353130B型緊湊型軸承主要特點(diǎn)

對(duì)于鐵路貨車(chē)用滾動(dòng)軸承，一般采用無(wú)軸箱雙列圓錐軸承單元，通過(guò)承載鞍與轉(zhuǎn)向架側(cè)架直接連接。因無(wú)軸箱雙列圓錐軸承單元具有結(jié)構(gòu)輕、組裝省事、運(yùn)用檢修方便等特點(diǎn)，在鐵路貨車(chē)上得到了廣泛的應(yīng)用。為進(jìn)一步滿(mǎn)足鐵路貨車(chē)提速、重載的需要，提高軸承使用可靠性，開(kāi)發(fā)了緊湊型軸承。讓電動(dòng)機(jī)運(yùn)行10~20分鐘，確認(rèn)多余的油脂已經(jīng)排出，將注油嘴蓋好，加油結(jié)束。

◆主要特點(diǎn)

　　●緊湊型設(shè)計(jì)

　　——取消了密封座?！　　o湊型的設(shè)計(jì)縮短的軸頸，減小軸的彎曲變形?！　　袼茕摫３旨堋　　峁┝烁?、更穩(wěn)定的運(yùn)行溫度和安全的失效模式?！　　獫L道及擋邊外觀檢查特殊兜孔的設(shè)計(jì)，方便了軸承的一般檢修?！　　馤L油封　　——保證了低摩擦扭矩?！　　乐褂椭男孤┮约拔⒄衲ノg顆粒和其他雜質(zhì)進(jìn)入軸承中?！　　袼茕摳羧Α　　獪p少內(nèi)圈和后擋的接觸面摩擦產(chǎn)生微振磨蝕。軸承座孔準(zhǔn)150mm的選用，主要考慮軸承熱裝于軸上冷卻后，內(nèi)圈與軸為過(guò)盈配合，整體裝入軸承座后，軸承外圈與軸承座孔為間隙配合。

圓柱滾子軸承廠(chǎng)家解析其優(yōu)點(diǎn)及用途

圓柱滾子軸承具有較高的承載能力，擋邊和滾子端面的新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅提高了軸承的軸向承載能力，同時(shí)改善了滾子端面與擋邊接觸區(qū)域的潤(rùn)滑條件，提高了軸承的使用性能。圓柱滾子軸承的應(yīng)用也是比較廣泛的，大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。然而，在將軸承加油工具裝入軸承箱之前，最z好用手或用軸承工具箱將潤(rùn)滑油注入軸承。