行星減速機(jī)齒輪軸軸斷裂的原因

行星減速機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域，它的工作性能具有高度整合性，因此受到了眾多用戶(hù)的青睞。但是在使用過(guò)程中必須要注意對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，因?yàn)槠湓陂L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中，會(huì)出現(xiàn)一些耐磨耗和其他原因引起的故障。行星減速機(jī)常見(jiàn)的一個(gè)故障就是齒輪軸斷裂，下面，我們來(lái)看看引起齒輪軸斷裂的原因有哪些。在行星減速機(jī)由齒輪軸的受力分析可知，齒輪軸運(yùn)行中承受較大的扭矩和彎矩，扭矩產(chǎn)生剪應(yīng)力，彎矩在軸上產(chǎn)生正應(yīng)力，這些應(yīng)力在軸運(yùn)行中不斷變化，屬于對(duì)稱(chēng)循環(huán)交變應(yīng)力，同時(shí)還有附加動(dòng)負(fù)荷，如果遇到振動(dòng)、負(fù)載過(guò)大、突然起動(dòng)和制動(dòng)及多次重負(fù)荷沖擊時(shí)，軸容易產(chǎn)生裂紋而斷裂。

雙支撐和單支撐行星減速機(jī)有什么區(qū)別

1、結(jié)構(gòu)的區(qū)別

雙支撐行星減速機(jī)的行星架經(jīng)過(guò)CNC兜空，然后在上加工中心打銷(xiāo)子孔，還必須保證上下兩個(gè)面的銷(xiāo)子孔完全同心(否則齒輪與齒輪就嚙合不上)，然后在放入齒輪，用銷(xiāo)子固定，齒輪的兩面都是由行星架來(lái)支撐。

單支撐行星減速機(jī)在行星架上面打了三個(gè)銷(xiāo)子孔，放三個(gè)銷(xiāo)子，再把齒輪固定在銷(xiāo)子上，齒輪的一面是行星架，另外一面是懸空，后面放一個(gè)擋片來(lái)分開(kāi)。

2、受力的區(qū)別

雙支撐行星減速機(jī)其行星架上的齒輪兩邊受力，單支撐行星減速機(jī)其行星架上的齒輪只有一邊受力。

下擺線針輪減速機(jī)為什么會(huì)有軸向位移的現(xiàn)象？

擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒網(wǎng)狀行星齒輪變速器原理的傳動(dòng)機(jī)型，是一種理想的傳動(dòng)裝置，具有許多優(yōu)點(diǎn)和廣泛的用途，并且可以正反運(yùn)轉(zhuǎn)。

在減速機(jī)工作期間，減速機(jī)經(jīng)常會(huì)有軸向位移。這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致不良的機(jī)械齒輪嚙合和單面嚙合，通常會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行。那么減速機(jī)為什么會(huì)有軸向位移的現(xiàn)象？

擺線針輪減速機(jī)的齒輪兩個(gè)端面垂直于該軸線，由左右兩個(gè)斜齒輪的對(duì)稱(chēng)中心形成的平面也須垂直于該軸線，并且某些齒輪實(shí)際上已經(jīng)過(guò)加工和組裝。過(guò)程會(huì)存在一定誤差。

當(dāng)將這樣的齒輪安裝到軸上時(shí)，由左右旋轉(zhuǎn)齒輪的對(duì)稱(chēng)中心點(diǎn)形成的閉環(huán)變?yōu)閺澢砻?，并且該彎曲表面繞軸線的軌跡變?yōu)椴灰?guī)則的波浪形。 那么兩個(gè)不同的齒輪的軌跡將是兩條不同的曲線，而三個(gè)將是三個(gè)不同的曲線。因?yàn)檫@對(duì)嚙合減速機(jī)齒輪在運(yùn)行期間須與對(duì)稱(chēng)中心線重合，所以在齒輪嚙合過(guò)程中，一對(duì)人字齒輪的對(duì)稱(chēng)中心曲線重合，從而不可避免地出現(xiàn)峰值。即發(fā)生峰谷疊加。因此，這通常是引起減速器的齒輪軸軸向位移的重要點(diǎn)。