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建筑施工也好、橋梁施工也罷,鋼絞線常打交道的就是混凝土,為了防止混凝土對(duì)鋼絞線造成一定的損傷,平時(shí)在鋼絞線上都會(huì)在生產(chǎn)的時(shí)候進(jìn)行鍍鋅處理,也有的鋼絞線是根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行涂塑或者涂環(huán)氧等涂層處理,這樣一來(lái)鋼絞線的防腐蝕性能就有了很大的提高。 鋼絞線作為建筑常用材料,在類型上它主要可以分為預(yù)應(yīng)力鋼絞線和鍍鋅鋼絞線等多種不同的分類。鋼絞線的分類不同,那就代表著鋼絞線的性能和使用特點(diǎn)也存在著很大的差異。建筑中要想選擇適合的鋼絞線進(jìn)行使用,首先我們需要了解鋼絞線的性能。
鋼絞線在現(xiàn)代建筑中使用的越來(lái)越多,我國(guó)的建筑以高層為主,因此建筑結(jié)構(gòu)是否牢固,取決于設(shè)計(jì)的同時(shí),也要?dú)w功于建筑材料的使用,在眾多的建筑材料中,鋼絞線的性能也一直為人們所關(guān)注。鋼絞線的承重能力非常好,而且用在很多大型工程上的鋼絞線,還可以用在采煤、水利水電、、的海上采油等動(dòng)力工作中。鋼絞線在現(xiàn)如今的市場(chǎng)上比較走俏,一般大廠家的鋼絞線都有可靠的質(zhì)量。因?yàn)樽詠?lái)水管和燃?xì)夤艿赖谋砻娑纪坑蟹栏苛希詠?lái)水管道的各聯(lián)接處都用塑料生料帶做了密封處理,有的自來(lái)水管道地下有些選用的是PVC管,而這些都是不良導(dǎo)體,底子沒(méi)有安全確保。
從價(jià)格走勢(shì)看,鐵礦石、煤、焦、鐵合金等已進(jìn)入買方市場(chǎng),且本輪的價(jià)格向下調(diào)整可能仍未到位。鋼絞線原燃料在比當(dāng)前更低的價(jià)格水平上小幅波動(dòng)并下移,或?qū)⒊蔀殇摻g線原材料價(jià)格的新常態(tài)。
從成本結(jié)構(gòu)看,后期成本上漲的因素遠(yuǎn)小于成本下降的因素,如果再考慮科技進(jìn)步、管理水平提高,以及匯率、稅賦基本穩(wěn)定等因素,后期鋼材制 造成本也將持續(xù)下降。薛和平預(yù)測(cè),未來(lái)幾年進(jìn)口鐵礦石價(jià)格將在80~100美元/噸的區(qū)間波動(dòng),煤炭?jī)r(jià)格在650~750元/噸區(qū)間波動(dòng),焦炭?jī)r(jià)格在 900~1000元/噸之間變化。尤其是,鑒于力拓、必和必拓、淡水河谷和澳洲FMG等國(guó)際四大礦山將入股北京國(guó)際礦權(quán),后期鐵礦石等金融衍生品的 操作將更加頻繁,其價(jià)格波動(dòng)區(qū)間或比現(xiàn)貨擴(kuò)大10%左右。其實(shí)認(rèn)真的去停止觀看,這些線基本就不是傳統(tǒng)意義當(dāng)中的一些線,它是屬于一種鋼絞線。
適應(yīng)新常態(tài),必須保持戰(zhàn)略上的平常心態(tài)。在薛和平看來(lái),鋼絞線 業(yè)應(yīng)對(duì)新常態(tài)的秘訣應(yīng)該是:平常心 特色路。只有走適合自己的特色道路,才能避免在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上“心往一處想、勁往別處使”帶來(lái)的窘境,這也是差異化競(jìng)爭(zhēng)的必然要求。
基于氯離子滲透混凝土鋼筋腐蝕速率的計(jì)算模型
基于氯離子滲透混凝土鋼筋腐蝕速率的計(jì)算模型,考慮溫度和濕度對(duì)鋼筋腐蝕速率的影響,建立了不同保護(hù)層厚度和不同應(yīng)力狀態(tài)下鋼鉸腐蝕速率隨時(shí)間變化的數(shù)學(xué)模型。建議修改?;诳紤]混凝土保護(hù)層厚度的鋼絞線初銹時(shí)間和混凝土保護(hù)層厚度和腐蝕時(shí)間的鋼絞線在不同應(yīng)力條件下的腐蝕速率、鋼鉸在不同環(huán)境下的初銹時(shí)間和腐蝕速率的隨機(jī)模型。鋼絞線作為建筑常用材料,在類型上它主要可以分為預(yù)應(yīng)力鋼絞線和鍍鋅鋼絞線等多種不同的分類。
分別分析了鋼絞線混凝土保護(hù)層的不同厚度、不同應(yīng)力大小等情況,改變規(guī)律將為深入研究鋼絞線的氯離子腐蝕和隨時(shí)改變腐蝕量提供依據(jù)。根據(jù)氯離子腐蝕鋼絞線初銹時(shí)間計(jì)算模型和鋼鉸腐蝕速率計(jì)算模型,建立了基于時(shí)變的腐蝕鋼絞線本構(gòu)關(guān)系。采用有限元程序ANSYS對(duì)不同腐蝕條件下的部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁進(jìn)行了分析,并對(duì)部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁的承載力進(jìn)行了分析。多根鋼絞線如果纏絞在一起,張拉時(shí)各根鋼絞線受力不均勻,增大了鋼絞線之間的摩阻,造成預(yù)應(yīng)力損失加大。