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自動(dòng)化立體庫(kù)定做點(diǎn)擊了解更多 杭州合弘倉(cāng)儲(chǔ)

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發(fā)布時(shí)間:2021-05-09 11:25  
杭州合弘倉(cāng)儲(chǔ)裝備有限公司是一家致力于現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、貨架及配套設(shè)備的開發(fā)、研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝的廠家。

自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是基于節(jié)約空間資源、提高倉(cāng)儲(chǔ)效率、提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平為目的的一種倉(cāng)庫(kù)形式,那么自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)有哪些組成部分?

1.貨架部分

貨架是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體部分,主要是高位立體貨架為主,高度可達(dá)30米以上,實(shí)現(xiàn)密集型存儲(chǔ),為企業(yè)有效利用每一平方的倉(cāng)庫(kù)空間。另外,立體貨架多采用橫梁貨架的結(jié)構(gòu),使得整體更加穩(wěn)固,可以有效的保證立體貨架的高度延伸,存取速度更快捷。

2.存儲(chǔ)托盤

托盤主要是用于承載貨物的設(shè)備,也被稱為工位器具,是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)得以實(shí)現(xiàn)密集倉(cāng)儲(chǔ)的關(guān)鍵設(shè)備。此外,還有托盤形式的不同、貨架形式的不同、軌道形式不同、控制形式不同以及堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)形式的不同等,分解出很多小類。立體貨架貨位多指托盤的擺放位置,一個(gè)貨位實(shí)際上指的就是一個(gè)托盤的擺放位置。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)運(yùn)用的托盤規(guī)格多是根據(jù)立體貨架和貨物的規(guī)則確定的,貨物的存取方式也多以托盤為載體。

3.有軌巷道堆垛機(jī)、叉車有軌巷道堆垛機(jī)主要是用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備,不需要人工操作,該設(shè)備能短時(shí)間幫助你更好的存取貨物,同時(shí)能保證貨物的安全。3、信息處理:立體倉(cāng)庫(kù)信息處理的能力,包括信息采集、信息加工、信息查詢、信息通信、甚至業(yè)務(wù)信息處理等方面的能力。有軌巷道堆垛機(jī)有不同的結(jié)構(gòu)形式,分為單立柱和雙立柱形式,根據(jù)不同服務(wù)方式分,可分為直道、彎道、轉(zhuǎn)移車三種形式。而叉車一般在輸送線的進(jìn)出口位置,用來去存取貨物。

4.自動(dòng)化輸送線





杭州合弘倉(cāng)儲(chǔ)裝備有限公司位于浙江省杭州市蕭山衙前工業(yè)園區(qū),地處長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū),交通快捷便利。

為什么立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備越來越受歡迎,主要有以下幾個(gè)方面:

1、操作便利

立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可以利用全自動(dòng)機(jī)械進(jìn)行貨物的運(yùn)進(jìn)運(yùn)出、清查盤點(diǎn),減少了在存儲(chǔ)貨物中可能會(huì)出現(xiàn)的差錯(cuò),提高了工作效率。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)也不例外,能自動(dòng)儲(chǔ)存和輸出物料的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是由多層貨架、運(yùn)輸系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)組成的,集信息自動(dòng)化技術(shù)、自動(dòng)導(dǎo)引小車技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)于一體的集成化系統(tǒng)。因此操作十分便捷,避免了普通的倉(cāng)庫(kù)貨架需要工人來回搬運(yùn)和盤點(diǎn)貨物的不便,應(yīng)用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備時(shí)工人只需要在旁邊通過按鈕進(jìn)行基本控制保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)即可。

2、性價(jià)比高

使用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備能夠快速的對(duì)貨物進(jìn)行裝卸不僅節(jié)省時(shí)間操作量也非常大,如果雇傭工人搬運(yùn)不但效率低還會(huì)浪費(fèi)大量的人力物力,而運(yùn)用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備就可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化操作,節(jié)省了大量的人力成本,也就是倉(cāng)庫(kù)占地面積越大儲(chǔ)存的貨物越多,使用機(jī)械就會(huì)比人工更加劃算。立體停車場(chǎng)如今已經(jīng)普及,但是物流倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)“立體化”和“自動(dòng)化”是時(shí)代的新潮流。

3、空間利用率高

立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備無論是大倉(cāng)庫(kù)還是小倉(cāng)庫(kù)都適用,因?yàn)榇髠}(cāng)庫(kù)一般需要擺放很多貨物因此需要把貨物摞的很高,小倉(cāng)庫(kù)由于面積小更需要將上層空間好好利用一下,因此使用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備對(duì)比普通貨架來說大大提升倉(cāng)庫(kù)利用率,這樣放的再高的東西也能輕松取送。

總的來說機(jī)械智能化生產(chǎn)生活中可以說是無所不在,農(nóng)民種地、工廠加工,甚至是生活中的家居用品都在向智能化方向發(fā)展,人工埋頭苦干的時(shí)代已經(jīng)過去。選擇品質(zhì)優(yōu)良的立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可以大大提高生產(chǎn)效率,增加庫(kù)內(nèi)存貨的周轉(zhuǎn)速度從而提高利潤(rùn)率。





自動(dòng)化立體庫(kù)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基本組成

高層貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。

托盤(貨箱):用于承載貨物的器具,亦稱工位器具。

巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式;按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。

輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要外圍設(shè)備,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多,常見的有輥道輸送機(jī),鏈條輸送機(jī),升降臺(tái),分配車,提升機(jī)機(jī),皮帶機(jī)等。





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