波形護(hù)欄常用規(guī)格：

雙波波形護(hù)欄板：4320＊310＊85＊厚度；厚度有：2.5   2.75   3.0   3.85   4.0  ，三波波形護(hù)欄板：4320＊506＊85＊3／4；波形護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑；波形護(hù)欄雙波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；高速護(hù)欄板防撞立柱在安裝的時(shí)候需要注意的地方，防阻塊、波形梁、端頭的安裝(a)在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架(防阻塊)。140＊4.5mm高度；波形護(hù)欄三波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度；波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距。

波形護(hù)欄安裝：設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。大家都知道高強(qiáng)拼接螺栓其力學(xué)性能等級(jí)應(yīng)為GB/T1591規(guī)定的8。瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。

高速公路護(hù)欄板是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。普通護(hù)欄是護(hù)欄常用鋼材所制，如:圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。防阻塊材料可用型鋼來(lái)制造，其技術(shù)條件應(yīng)符合《冷彎型鋼技術(shù)條件》(GB6725—2002)的規(guī)定。同樣都是公路防護(hù)用，那高速公路護(hù)欄網(wǎng)和公路護(hù)欄板，這兩種常見的公路圍欄表現(xiàn)形式：框架公路護(hù)欄網(wǎng)(外形尺寸根據(jù)公路防護(hù)高低、場(chǎng)地進(jìn)行實(shí)際測(cè)繪與公路護(hù)欄板(更側(cè)重于公路圍擋、公路隔離網(wǎng)翔。

高速公路護(hù)欄板護(hù)欄板廠家安全護(hù)欄設(shè)置原則在《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(TJT074-94)中有明確的規(guī)定，根據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)增加以下幾點(diǎn)：一般填方路段采用普通型波形梁護(hù)欄，立柱間距4m。橋長(zhǎng)>40m的橋梁采用水泥砼墻式護(hù)欄。邊溝采用矩形溝加蓋板的路塹地段，不設(shè)置護(hù)欄。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過(guò)緊，以便利用長(zhǎng)圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。互通范圍內(nèi)全線設(shè)置。路側(cè)有構(gòu)造物、跨線橋橋墩或橋臺(tái)、擋土墻(包括路堤墻、路肩墻)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段，以及路側(cè)有道路與本公路平行，距離近且比高速公路低的路段，設(shè)加強(qiáng)型護(hù)欄，立柱間距2m。