施工問題

▌漏漿

現(xiàn)象：漏漿在水力學上稱管涌，常見現(xiàn)象是護筒外水面冒出氣泡或渾水，出現(xiàn)以上現(xiàn)象就意味著漏漿已發(fā)生。

處理方法：加水泥或振動護筒下沉。護筒下沉不超過1m，如果護筒下沉超過1m,或護筒突然下沉，應停止施工。

▌塌孔

現(xiàn)象：排渣量異常增加，鉆機負荷突然加大或護筒內(nèi)泥漿面突然有大量細密氣泡產(chǎn)生等現(xiàn)象。

處理方法：出現(xiàn)塌孔應即刻停止鉆進，提上鉆頭，防止鉆頭被埋設。因為塌孔之后，被破壞土體的環(huán)拱作用突然消失，孔壁進入極不穩(wěn)定的狀態(tài)。此時回填土靜置是的辦法。

▌鋼筋籠上浮

現(xiàn)象：鋼筋籠下放時不能順利到位，是長螺旋鉆孔灌注樁施工中常見的問題，有時因鋼筋籠太長，下到一半卡在孔內(nèi)，既下不去又提不上來，從空口割斷。

處理方法：

（1）打混凝土不到位，中途提鉆過快或過慢，嚴格控制大混凝土的時間與其充盈系數(shù)確?；炷溆禂?shù)在要求范圍；

（2）坍落度過大或過小，檢測混凝土坍落度是否滿足要求，坍落度過大了，容易產(chǎn)生泌水、離析現(xiàn)象，在短時間內(nèi)出現(xiàn)粗骨料下沉，水泥漿浮在上面。使鋼筋籠下行阻力增大，導致鋼籠不能到位；坍落度過小，仍然會增加下籠難度，因此在施工過程中必須將坍落度嚴格控制在18～22cm；

（3）鋼筋籠質(zhì)量太差或設計不合理，嚴格按圖紙鋼筋籠的規(guī)格，不出現(xiàn)龍筋過大問題，下放鋼筋籠時應把鋼筋籠底部做成尖行避免發(fā)生插幫現(xiàn)象；

（4）選用的振動錘功率要合適。鋼筋籠下放到距孔口1～2m時，要靠帶護筒的振動錘下送到設計標高，一般樁徑400mm、樁長不超過10m的樁，選用1.8kW的振動錘即可滿足要求；600mm樁徑、樁長小于15m的基樁，選用2.2kW的振動錘為宜；

（5）檢查鉆頭、鉆桿直徑是否滿足要求。如果發(fā)現(xiàn)鉆頭、磨損嚴重，應及時補焊，在外緣鑲合金塊，確?？讖郊氨Ｗo層滿足要求。使鋼筋籠與孔壁間有足夠的空間，使鋼筋籠順利到位。

二、旋挖機漏油的原因：

(1)制造因素

所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果旋挖機的制造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點、鍍鉻脫落等，密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能。

(2)裝配因素

液壓元件在裝配中如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應對零件進行仔細檢查，裝配時應將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時應用柴油，特別是防塵圈、密封圈、O形圈等橡膠元件，如果用則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機能。

（3）密封件的選擇

旋挖鉆機液壓系統(tǒng)的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設計和密封件的選擇，由于設計中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、極限壓力、負載情況、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成旋挖機漏油。另外，由于旋挖機的使用環(huán)境中具有雜質(zhì)和塵埃，所以在設計中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進入系統(tǒng)破壞密封、污染油液，從而產(chǎn)生泄漏。

（4）油液污染

旋挖機液壓油一旦被污染，將會導致系統(tǒng)中的元件磨損，密封性能下降，液壓元件容積效率降低，產(chǎn)生內(nèi)外泄漏。當液壓油進水時，會促使液壓油形成乳化液，降低液壓油的潤滑和防腐作用，加速液壓元件及液壓導管內(nèi)壁的磨損和腐蝕。當旋挖鉆機液壓系統(tǒng)中有空氣時，將引起強烈的液壓沖擊，易損壞元件及導管，產(chǎn)生內(nèi)外泄漏。

全套管鉆機 旋挖鉆機鉆孔咬合樁施工工法

鉆孔咬合樁圍護結(jié)構(gòu)主要采用全套管鉆機，通過套筒護壁鉆進成孔，使用超緩凝混凝土，使得鋼筋砼樁相鄰樁體能夠被套管切割而相互咬合，排列而成一個整體的墻體起到良好的止水效果，90年代在我國出現(xiàn)的新型深基坑支護的圍護結(jié)構(gòu)。

全套管鉆機又稱貝諾特（Benoto）鉆機，由法國貝諾特公司于20世紀50年代初開發(fā)和研制而成，隨后日、德、英、意等國引進和研制，機種和施工方法均有很大發(fā)展，產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，在海內(nèi)外廣泛采用，截止到1997年12月，日本已生產(chǎn)搖動式全套管鉆機770臺，全回轉(zhuǎn)式全套管鉆機433臺。據(jù)日本基礎建設協(xié)會1993年對31家施工單位的10.1萬根灌注樁的調(diào)查，全套管工法占26%。目前在香港全套管鉆機的成樁數(shù)的市場份額約占45%。

我國于二十世紀七十年始引進咬合樁工藝，九十年代中期由昆明捷程樁工公司首先在我國開始研制MZ系列搖動式全套管鉆機，簡稱磨樁機（樁徑為0.8、1.0和1.2m）。在昆明、溫州、深圳、北京、南京、杭州及天津等地深基坑支護工程中采用捷程MZ全套管鉆機施工咬合樁逐漸得到廣泛應用；但MZ套管鉆機在地下水豐富的密實的粉細砂地層中，沖抓錐受機械設備性能限制難以抓土，即使抓上的少量砂土也在提升時被地下水從抓錐的縫隙中沖漏下，因此無法成孔；且套管難以下壓，套管超前入土深度不夠，易發(fā)生“管涌”現(xiàn)象。為此研究采用旋挖鉆機 套管鉆機相結(jié)合的新工法，解決了上述施工難題，該咬合樁的適用范圍進一步擴大。