(一)主要成績

“十一五”期間，我國機械工業(yè)延續(xù)了“十五”全1面高速發(fā)展的好勢頭，無論是行業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品水平，還是國際競爭力都有了大幅度的提升。

1、產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居世界首位

“十一五”期間，機械工業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)快速增長。2010年機械工業(yè)增加值占全國GDP的比重已超過9%；工業(yè)總產(chǎn)值從2005年的4萬億元增長到2010年的14萬億元，年均增速超過25%，在全國工業(yè)中的比重從16.6%提高到20.3%；換向閥的故障有：閥不能換向或換向動作緩慢，氣體泄漏，電磁先導(dǎo)閥有故障等。規(guī)模以上企業(yè)已達10萬多家，比“十五”末增加了近5萬家，從業(yè)人員數(shù)達到1752萬人，資產(chǎn)總額已達到10.4萬億元，比“十五”末翻了一番。

2009年，我國機械工業(yè)銷售額達到1.5萬億美元，超過日本的1.2萬億美元和美國的1萬億美元，躍居世界，成為全球機械制造大國。

2、裝備保障能力顯著增強

“十一五”以來，在高速增長的需求拉動下，我國機械產(chǎn)品的水平有了長足的進步，機械產(chǎn)品的國內(nèi)市場占有率已經(jīng)由2005的80%提高到了2010的85%以上，重大技術(shù)裝備自主化取得了較大突破、對國民經(jīng)濟各行業(yè)的保障能力明顯增強。

總之，簡易診斷法只是一個簡易的定性分析，對快速判斷和排除故障，具有較廣泛的實用性。 1.2 液壓系統(tǒng)原理圖分析法 根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖分析液壓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，找出故障產(chǎn)生的部位及原因，并提出排除故障的方法。液壓系統(tǒng)圖分析法是目前工程技術(shù)人員應(yīng)用為普遍的方法，它要求人們對液壓知識具有一定基礎(chǔ)并能看懂液壓系統(tǒng)圖掌握各圖形符號所代表元件的名稱、功能、對元件的原理、結(jié)構(gòu)及性能也應(yīng)有一定的了解，有這樣的基礎(chǔ)，結(jié)合動作循環(huán)表對照分析、判斷故障就很容易了。來自全國的精沖技術(shù)專家涂光琪、周開華、夏巨湛、鄧明、崔全江、張建國、許樹勤和齊俊河認真聽取了課題組的研制工作報告、審查了查新報告及用戶意見等相關(guān)文件資料，并考察了HFB—2500A全自動液壓精沖機現(xiàn)場運行情況。

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機研制和生產(chǎn)的企業(yè)。一九九三年四月以來，企業(yè)為國內(nèi)外用戶提供了三大系列八十多個品種的產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。精沖作為一種新的精密成形技術(shù)，具有尺寸精度高、表面光潔度好的特點，廣泛應(yīng)用于汽車零部件、家用電器等行業(yè)。

精沖模具和設(shè)備精沖模典型結(jié)構(gòu)有活動凸模式結(jié)構(gòu)、固定凸模式結(jié)構(gòu)和連續(xù)精沖模。精沖工藝過程要求精沖設(shè)備沖裁力、壓邊力和反壓力準確。因此大批量生產(chǎn)精沖件一般采用機械精沖壓床，但機械壓床設(shè)備投入費用高，因此很多生產(chǎn)廠家利用液壓模架在油壓機上精沖零件。油壓機成本低，適合多品種、中小批量精沖零件的生產(chǎn)。采用邏輯控制方法，使精沖機工作期間模具沖裁工作區(qū)出現(xiàn)工件或廢料時，精沖機自動停止工作，具備模具安全保護功能。 

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機研制和生產(chǎn)的企業(yè)。一九九三年四月以來，企業(yè)為國內(nèi)外用戶提供了三大系列八十多個品種的產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。從前面按事故發(fā)生時的直接原因分布來看，自動線只解決了取送制件時引起的事故（占31。

精沖工藝是在普沖技術(shù)上發(fā)展起來的一種把精密沖裁和板料成形相結(jié)合的制造精密、復(fù)雜沖壓件的而經(jīng)濟的加工技術(shù)，能夠獲得的零件。其中汽車工業(yè)是精沖零件推廣應(yīng)用的重點領(lǐng)域，在發(fā)達國家，精沖零件在汽車行業(yè)的應(yīng)用占60%以上，國內(nèi)目前約50%左右。德國、日本等發(fā)達國家已經(jīng)把一輛車上使用精沖零件數(shù)量的多少，作為評價其汽車制造水平的一個指標。產(chǎn)品特點效率高，采用精沖工藝，從原材料中直接獲得成品零件，提高工效數(shù)十倍。