高速鐵路用聚羧酸減水劑廠家

高速鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)很高，對(duì)混凝土的質(zhì)量要求也十分嚴(yán)格。聚羧酸減水劑作為高強(qiáng)、高耐久性混凝土中不可或缺的原材料之一，自然也要求具有較高的品質(zhì)要求。如今市場(chǎng)上聚羧酸減水劑廠家眾多，產(chǎn)品種類及質(zhì)量也大有不同，哪家產(chǎn)品質(zhì)量值得信賴呢？

山東華偉銀凱建材，專業(yè)的混凝土外加劑生產(chǎn)廠家，公司已通過(guò)三體系認(rèn)證、鐵路產(chǎn)品CRCC認(rèn)證等，質(zhì)保體系健全。聚羧酸系減水劑產(chǎn)品已成功應(yīng)用于京滬高鐵、哈大客專、武廣客專、膠濟(jì)客專、貴廣鐵路、太中銀鐵路等幾十項(xiàng)大型國(guó)家重點(diǎn)鐵路工程中，并憑借可靠的質(zhì)量、優(yōu)異的性能得到業(yè)主、監(jiān)理、施工單位的肯定和贊譽(yù)。

高速鐵路用聚羧酸減水劑廠家哪家好，我們?yōu)槟扑]山東華偉銀凱，產(chǎn)品品質(zhì)信得過(guò)，您可放心購(gòu)買！

聚羧酸減水劑產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

聚羧酸減水劑是一種水泥分散劑，是以羧酸基物質(zhì)接枝高分子聚合物為主體的水溶性復(fù)合減水劑，目前已廣泛應(yīng)用于各種工民建工程、高層鋼筋砼框剪結(jié)構(gòu)、大型預(yù)應(yīng)力銅梁及板的生產(chǎn)和蒸養(yǎng)砼等。

與萘系減水劑、脂肪族減水劑等傳統(tǒng)減水劑相比，聚羧酸系減水劑具有明顯的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1、 高減水率，可達(dá)40%以上；

2、 低摻量，只有膠凝材料總量的0.6%~1.2%；

3、 高保坍，可保持混凝土7~8h的流動(dòng)度基本不變；

4、 生產(chǎn)過(guò)程無(wú)污染，綠色環(huán)保，對(duì)人體健康無(wú)害；

5、 氯離子含量、堿含量低，有利于提高混凝土耐久性，延長(zhǎng)使用壽命；

6、 適用于摻入粉煤灰、磨細(xì)礦粉等摻和料的高強(qiáng)、高流態(tài)、高耐久性混凝土的生產(chǎn)，節(jié)約成本等。

山東華偉銀凱建材，專業(yè)的聚羧酸減水劑生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品品質(zhì)有保證，值得信賴！如有需要，歡迎致電華偉銀凱。

緩凝型聚羧酸減水劑怎么用？

緩凝型聚羧酸減水劑是聚羧酸減水劑與一定量的緩凝組分（如葡萄糖酸鈉等）復(fù)配而成，可以有效延緩混凝土中水化熱的放熱峰，延長(zhǎng)混凝土凝結(jié)硬化時(shí)間，是夏季高溫施工不可或缺的好幫手。

在使用緩凝型聚羧酸減水劑時(shí)一定要注意正確的使用方法，否則摻量過(guò)少達(dá)不到效果，摻量過(guò)大又會(huì)造成混凝土超時(shí)不凝結(jié)，延誤施工。一般緩凝型減水劑的常用摻量為0.6%~1.2%，在使用前需根據(jù)工程施工要求和材料特點(diǎn)經(jīng)試配確定合適摻量；應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)量，避免較大的用量誤差；不能與萘系減水劑同用，否則會(huì)使效果大打折扣。

山東華偉銀凱，專業(yè)的聚羧酸減水劑生產(chǎn)廠家，品質(zhì)有保證，值得信賴！