發(fā)電機是電力系統(tǒng)的核心?？蛻粝胍Ｕ习l(fā)電機的安全、可靠運行，就需要分析它的各種故障和異常工作表現(xiàn)，對照其容量、參數(shù)信息等，配置完善的繼電保護裝置設(shè)備。

具體參照以下11項反應(yīng)情況：

1、反映定子繞組匝間短路的匝間短路保護;

2、反映勵磁回路接地的勵磁回路一點和兩點接地保護;

3、反映相間短路縱聯(lián)差動保護;

4、反映定子單相接地短路的定子接地保護;

5、反映發(fā)電機外部相間短路的后備保護及過負荷保護;

6、反映電子繞組過電壓的過電壓保護;

7、反映逆功率的逆功率保護;

8、反映低勵磁或失磁的失磁保護;

9、反映發(fā)電機失步的失步保護;

10、反映定子鐵芯過勵磁的過勵磁保護;

11、反映低頻率的低頻保護;

首先，了解柴油發(fā)電機在高原地區(qū)安裝、使用可能出現(xiàn)的問題：

1、相對平原地區(qū)，在高原 上使用的柴油機的功率下降嚴重；2、由于功 率下降嚴重，因此需要“大馬拉小車” ，從而造成投資成本很高，而且體積龐大。針對上述問題，我們認為開展高原地區(qū)固定使用的柴油發(fā)電機組的項目研究，具有較高的學(xué)術(shù)研究必要性和社會經(jīng)濟價值。在此，康明斯電力建議大家，不管在使用什么型號的發(fā)電機時，都不要低負荷運行。

其次，關(guān)于柴油發(fā)電機設(shè)備進行具體分析：

1）由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，發(fā)電機組含氧分量少，發(fā)電機組環(huán)境溫度低，發(fā)電機組特別對自然進氣的柴油機，發(fā)電機組因進氣量不足而燃燒變差，使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率。發(fā)電機組即使柴油機基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機標定功率、發(fā)電機組排量、發(fā)電機組轉(zhuǎn)速不同，因此它們在高原工作的能力是不一樣的。振蕩有兩種類型：一種是振蕩幅度越來越小，功角的擺動逐漸衰減，最后穩(wěn)定在某一新的功角下，仍以同步轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運行，稱為同步振蕩。發(fā)電機組在高原使用時每升高1000m，功率非增壓機降低約6~1O%，增壓機約為2~5%，因此在高原長期使用時應(yīng)根據(jù)當?shù)氐暮０胃叨龋m當減小供油量。

2）高原環(huán)境的特點是大氣壓力、空氣密度以及空氣含氧量將隨著海拔高程的上升而不斷下降。結(jié)合上述燃燒理論可知：由于柴油發(fā)動機的柴油燃燒不充分、爆發(fā)力下降，從而使柴油發(fā)動機的輸出功率下降，對柴油發(fā)動機所造成的影響是大的。

3）由于柴油發(fā)動機一般是按照大氣壓力為100 kPa（海拔高程為100m）的使用條件標稱功率的，當大氣壓力降低（海拔高程上升）時，輸出功率將隨之下降。在環(huán)境溫度一定時，大氣壓力從1000hPa（海拔高程為100m）下降到613hPa（海拔高程為4000m），帶增壓器柴油發(fā)動機的輸出標稱功率約下降35%～50%。排煙管具體安裝方法康明斯電力總結(jié)如下：1、柴油發(fā)電機組排煙管的布置1）必須通過波紋管與機組排煙出口相連接以吸收熱膨脹、位移和振動。表2所列為德國MAN柴油發(fā)動機的在海拔2000米及以下相對于不同的環(huán)境溫度時的功率修正數(shù)據(jù)。

春天即將到來，萬物復(fù)數(shù)，樹苗在春風拂過下悄悄的發(fā)生著變化?？得魉闺娏S提醒大家一定做好發(fā)電機組維修調(diào)試工作，從而保障日常的運作使用。另一種是振蕩的幅度越來越大，功角不斷增大，直至脫出穩(wěn)定范圍，使發(fā)電機失步，發(fā)電機進入異步運行，稱為非同步振蕩。柴油發(fā)電機組的維修是恢復(fù)設(shè)備技能性能，排除故障或消除故障隱患，延長機組設(shè)備的使用壽命。了解維修要點，可以減少維修過程中的不良行為。接下來，康明斯小編要為大家介紹幾種常見的不良行為，你們可自行對比加以避免。

1．“小件 ”好壞不重視，因“小”失“大”導(dǎo)致故障增加。

在設(shè)備維修作業(yè)時，一些維修人員往往只重視泵、燃油泵等部件的維護，卻忽視了對各類儀表等“小件”的保養(yǎng)。孰不知正是這些“小件”缺乏維護，導(dǎo)致機械發(fā)生早期磨損，縮短使用壽命。掌握了以上三項注意事項，相信您在選擇柴油發(fā)電機組產(chǎn)品時就不會無目的被別人忽悠了，已經(jīng)有了自己的想法，必然會買到所屬意的柴油發(fā)電機組。如設(shè)備使用的機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、傳感器、報警器、濾網(wǎng)、黃油嘴、回油接頭、開口銷、風扇導(dǎo)風罩、傳動軸螺栓鎖片等，如不注意維護保養(yǎng)，常會“因小失大”，導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生。

2．零件除污、清洗不徹底，早損、腐蝕常發(fā)生。維修設(shè)備時，正確清除零部件表面的油污、雜質(zhì)對提高修理質(zhì)量，延長機械使用壽命有著重要意義。維修設(shè)備時，有些維修人員不了解維修中應(yīng)注意的一些問題，導(dǎo)致拆裝中經(jīng)常出現(xiàn)“習慣性”的錯誤，影響機械的維修質(zhì)量。如不徹底清除螺栓孔內(nèi)雜物、液壓元件內(nèi)砂粒，導(dǎo)致螺栓扭矩不足、活塞環(huán)易折斷、缸墊燒蝕、液壓元件早期磨損：大修時，不注意清除濾清器、潤滑油油道等處積存的油污或雜質(zhì)，使維修工作不徹底，減少了設(shè)備無故障運行時間。

3．維修禁忌忘腦后，隱性故障頻繁出。維修設(shè)備時，有些維修人員不了解維修中應(yīng)注意的一些問題，導(dǎo)致拆裝中經(jīng)常出現(xiàn)“習慣性”的錯誤，影響機械的維修質(zhì)量。短接點選在定子引出線端，也可以經(jīng)變壓器短接，與變壓器一起干燥。如安裝活塞銷時，不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內(nèi)，導(dǎo)致活塞變形量增大，橢圓度增加：維修柴油發(fā)電機時過量刮削軸瓦，軸瓦表面的減摩合金層被刮掉，導(dǎo)致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發(fā)生早期磨損；拆卸軸承、皮帶輪等過盈配合零部件時不使用拉力器，硬打硬敲，易導(dǎo)致零部件變形或損壞；啟封新活塞、缸套、噴油嘴組件、柱塞組件等零件時，用火燒零件表面封存的油質(zhì)或臘質(zhì)，使零件性能發(fā)生變化，不利于零件的使用。

柴油發(fā)電機工作原理 柴油發(fā)電機操作規(guī)程 全電腦自動控制開關(guān)機

1、保持啟動柴油發(fā)電機的蓄電池組有電而且達到啟動電壓.

2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

5、發(fā)電機組控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。

6、發(fā)電機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。

7、散熱器風機開關(guān)打在“自動”位置。

8、發(fā)電機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機房的進風和排風機。

(二) 手動啟動

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預(yù)熱。

2、檢查柴油發(fā)電機組機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。

7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。

8、啟動進風和排風機。                                                           9、按動發(fā)動機的起動按鈕，使其啟動運轉(zhuǎn)。如次起動失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報消除、機組回復(fù)正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后，機器運轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功。