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即挖泥船船身平行于挖槽中線而橫移。適用于施工區(qū)水流流速較大時(shí)的情況。缺點(diǎn)是泥斗充泥量少,橫移吃力。平行橫挖法已很少采用,但在逆流流速較大的工況條件下可以采用。
鏈斗式挖泥船是利用一連串帶有挖斗的斗鏈,借上導(dǎo)輪的帶動(dòng),在斗橋上連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),是泥斗在水下挖泥并提升至水面以上,同進(jìn)收放前,后,左,右所拋的錨纜,使船體前移或左右擺動(dòng)來(lái)進(jìn)行挖泥工作。
4.2.4.關(guān)閉其它閥門(mén),但清水泵灌引水的小閥應(yīng)打開(kāi)(防止虹吸現(xiàn)象一水倒灌現(xiàn)象);
4.2.5.關(guān)閉變頻器、清水泵控制柜的電源;
4.2.6.抽空船艙內(nèi)積水,清理現(xiàn)場(chǎng);
4.2.7.當(dāng)采砂船電源、電控出現(xiàn)電火花等危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)立即拉停采砂船總電源開(kāi)關(guān),然后按4.1.341.7
青州市啟航疏浚機(jī)械設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)專業(yè)的挖泥船、絞吸船、清淤船、絞吸式挖泥船、絞吸式抽沙船生產(chǎn)廠家,公司與國(guó)內(nèi)的科研院所、航道局、船舶設(shè)計(jì)單位建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。
鏈斗式連續(xù)卸船機(jī)的取料頭在水平和垂直方向均安裝液壓油缸,按不同挖取要求,通過(guò)控制液壓油缸的伸長(zhǎng)量,改變?nèi)×涎b置的形狀,使取料裝置水平方向伸長(zhǎng)或縮短,可增大或減小深入船艙側(cè)面取料的距離,地挖取船舶艙口下特別是兩側(cè)的物料,剩料厚度薄,需清倉(cāng)機(jī)輔助卸料的量?jī)H占艙口裝載總量的10%以下網(wǎng),而抓斗卸船機(jī)需要推耙機(jī)輔助的清倉(cāng)量約占50%。故同樣額定卸船效率條件下,連續(xù)式卸船機(jī)的實(shí)際能力要比抓斗卸船機(jī)大約20%
公司在從上世紀(jì)九十年代建廠以來(lái)一直致力于疏浚設(shè)備的研發(fā)、制造和生產(chǎn)。其生產(chǎn)的清淤船、抽沙船、挖泥船、篩選設(shè)備在山東濰坊由專門(mén)的外貿(mào)公司代理,開(kāi)始主要銷售市場(chǎng)為非洲剛果、印度、乍得等地區(qū),近幾年考慮到巨大因而轉(zhuǎn)入。