貝雷片不僅有結(jié)構(gòu)簡單、快速輕巧、適應(yīng)性強、組合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性好，互換性強、容易組裝等特點，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場地，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項目、橋梁施工預(yù)制場起吊移運預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。貝雷片屬于大型設(shè)備，就是大型工程時候需要用，比如有些工程需要臨時跨越河流或者沼澤等水系的，可以用貝雷片搭臨時鋼橋，也就是業(yè)界通常經(jīng)常說貝雷鋼橋，或者其他任何地方需要搭臨時鋼橋或者做臨時支撐的，都可以用貝雷片來做。

　　貝雷架公司被廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)備、交通工程。貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點。

建造橋梁在水中怎么打基礎(chǔ)

　　橋梁的基礎(chǔ)主要分為兩種，河床條件好，跨徑比較小的采用鉆孔灌注樁，先做圍堰（你可以理解為臨時的堤壩）把水隔開，然后抽出圍堰內(nèi)部的積水，接下來就可以在沒有積水的情況下施工。插入鋼護筒，鉆孔，下放預(yù)先焊接好的鋼筋籠（即樁所需的鋼筋），灌注混凝土，這樣鉆孔灌注樁就完成了。然后做混凝土承臺和橋墩，撤除圍堰，橋梁的下部結(jié)構(gòu)完成。貝雷架公司

　　還有一種比較極端的情況，就是跨徑很大，而且水文條件不允許做圍堰（例如各種跨海大橋），就必須采用沉箱基礎(chǔ)。

我們公司制造貝雷鋼橋標準構(gòu)件包括貝雷片、桁架片、鋼橋、鋼便橋、貝雷橋、貝雷梁、貝雷架、龍門吊、架橋機、施工用便橋、裝配式公路鋼橋、浮橋、棧橋、321裝配式公路鋼橋、200型裝配式公路鋼橋、貝雷結(jié)構(gòu)掛籃、貝雷結(jié)構(gòu)滿堂支架、多跨結(jié)構(gòu)貝雷橋、拱橋支架等。

貝雷片又稱貝雷架、貝雷梁或桁架，于1965年定型生產(chǎn)，在我國得到了很大發(fā)展，廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國應(yīng)用為廣泛的組裝式承重構(gòu)件。具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點。貝雷架公司

“321”鋼橋是在原英制貝雷桁架橋的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國國情和實際情況研制而成的快速組裝橋梁，具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點。貝雷架公司

貝雷片可以用于裝配式鋼橋，它的許多特點很適合公路橋梁施工，其結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性強、互換性好、拆裝方便、架設(shè)速度較快、載重量大，在施工中主要用于保障履帶式荷載500千牛、輪胎式荷載300千牛(軸壓力130千牛)以下的各種車輛通過江河、斷橋、溝谷等障礙，并可用于搶修被破壞的橋梁，還可用于構(gòu)筑施工塔架、支承架、龍門架等多種裝配式鋼結(jié)構(gòu)。

貝雷片設(shè)計時采用的容許應(yīng)力具體都有哪些？

貝雷片、貝雷架也稱為“裝配式公路鋼橋”，原名叫“321”公路鋼橋。是我國的戰(zhàn)備公路鋼橋。 貝雷梁現(xiàn)有進口與國產(chǎn)兩種規(guī)格，國產(chǎn)貝雷梁其桁節(jié)用16錳鋼，銷子采用鉻錳鈦鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用T505X型，橋面板和護輪木用松木或杉木。

貝雷片材料的容許應(yīng)力按基本應(yīng)力提高30%，個別鋼質(zhì)桿件超過上述規(guī)定時，不得超過其屈服點的85%，設(shè)計時采用的容許應(yīng)力如下：    木料—順木紋彎應(yīng)力、壓應(yīng)力及承壓應(yīng)力為16.2MPa；受彎時順木紋剪應(yīng)力為2.7 MPa。貝雷架公司彈性模量E=98.5×105MPa。鋼料——16錳鋼拉應(yīng)力、壓應(yīng)力及彎應(yīng)力為1.3×210=273 MPa；剪應(yīng)力為1.3×160=208 MPa。 30鉻錳鈦拉應(yīng)力、壓應(yīng)力及彎應(yīng)力為0.85×1300=1105 MPa；剪應(yīng)力為0.45×1300=585 MPa。      貝雷架公司