臺(tái)車加熱爐是具有室狀爐膛，活動(dòng)爐底的加熱爐叫做臺(tái)車式加熱爐，屬于周期性的加熱爐，應(yīng)用于小批量工件的熱處理加熱。  　　

        臺(tái)車式冶金加熱爐的臺(tái)車耐火材料采用復(fù)合結(jié)構(gòu)，上面是工作層，下面是保溫層，臺(tái)車面承受載荷相當(dāng)大，工作溫度高，直接受到火焰的沖刷，所以工作層采用電量質(zhì)澆注料預(yù)制制品，方便維修和更換，工作層下面是保溫層，并按不同的工作溫度選用不同的材料，做到經(jīng)濟(jì)合理。加熱爐爐門采用陶瓷纖維為內(nèi)襯，以陶瓷纖維為內(nèi)襯的爐門具有重量輕、提升需要的拖動(dòng)力較小、施工和維修較方便等特點(diǎn)，近年在臺(tái)式的加熱爐上的應(yīng)用是相當(dāng)成功。  　　加熱爐爐門采用陶瓷纖維為內(nèi)襯，以陶瓷纖維為內(nèi)襯的爐門具有重量輕、提升需要的拖動(dòng)力較小、施工和維修較方便等特點(diǎn)，近年在臺(tái)式的加熱爐上的應(yīng)用是相當(dāng)成功。  　　

       臺(tái)車面除了需要承受高溫和重載荷之外，還要受到放置鋼時(shí)的瞬時(shí)“撞擊”，這種“撞擊”往往導(dǎo)致臺(tái)車面耐火材料碎、裂、損壞，鑒于此，臺(tái)車面采用高強(qiáng)澆注料預(yù)制塊，車邊磚采用高強(qiáng)澆注料預(yù)制塊異型塊，局部損壞后便用于維修，為了保護(hù)車邊磚和車邊框，車邊磚比臺(tái)車面中部略低。據(jù)云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至7月31日，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板主流價(jià)格保持在3953元(噸價(jià)，下同)，均價(jià)較上個(gè)交易日漲3元，較上周同期跌6元，較上月同期漲19元。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型包括左右兩塊鍋爐內(nèi)門板，該內(nèi)門板分別通過(guò)鉸鏈安裝于鍋爐的前面板，所說(shuō)內(nèi)門板分別用壓碼與鍋爐的前面板以及燃燒器的前壁面緊鎖固定，其特征在于在鍋爐內(nèi)門板的外面安裝有外門板。  其進(jìn)一步特征在于在鍋爐的前面板上對(duì)應(yīng)于內(nèi)門板的上下端水平位置固定連接有支撐條，支撐條與滑導(dǎo)槽固定連接，所述外門板的上下端分別固定連接有軌道條，所述軌道條嵌入所述滑導(dǎo)槽，外門板覆蓋內(nèi)門板；所述的鍋爐的外門板分左右兩塊面板。而門框1上的支架采用開(kāi)口向外的“U”型結(jié)構(gòu)，可以保證爐門的開(kāi)度適當(dāng)，以免占用太大空間。  將本實(shí)用新型安裝于鍋爐上，由于鍋爐爐門的內(nèi)門板與外門板之間的空氣熱阻能夠起到隔熱作用，鍋爐爐門的外門板外表溫度小于50℃。