我們在日常出行時，總能看見路邊會有很多的防撞護欄或者防撞墩，這些防撞警示在過去普遍是貼反光標志膜用于夜晚警示的，可是我們經(jīng)常看到這些反光膜基本都是破損的，很難看到有完好無缺的。現(xiàn)在取而代之的是使用道路防撞護欄反光漆，這是為什么呢？

反光標志膜對底材有很嚴格的要求，底材平整光滑反光膜才能有很好的附著力，經(jīng)過風(fēng)吹雨打以后極易出現(xiàn)脫落的情況。一些質(zhì)量差的反光膜經(jīng)過日曬以后就會出現(xiàn)褪色變色的情況，需要經(jīng)常進行維護。

電線桿反光防撞警示貼的材質(zhì)：

用的雙組份的反光漆，底漆黃色，面漆反光，刷涂在墻上。反光漆是以樹脂為基料，與一定比例的定向反光材料混合在溶劑中配制而成，屬于一種新型反光涂料。其反光原理是把照射的光線通過反光微珠反射回人的視線中，形成反光效果，夜間反光效果更加明顯。具有反光率高，能防止紫外線光波照射，防止顏色淡化剝離，能抗極強的鹽霧、抗酸堿性能。

反光漆與目前道路兩旁應(yīng)用的反光膜不同之處是，膜只能用于平整光滑的表面。如：鋁合金、玻璃、鋼管等表面。而本產(chǎn)品除了在以上物體表面應(yīng)用外，還可以用于水泥混凝土、木材等不平整的物體表面。它廣泛應(yīng)用于汽車牌放大號、公路隔離欄、水泥防撞墩、非指令性道路標、交通設(shè)施、標牌、路標、路、門牌號、消防設(shè)施、公共汽車站牌、裝飾工程、車、工程搶險車及特種車輛、鐵路線、船舶、機場、油田、煤礦、地鐵、隧道等相關(guān)領(lǐng)域。

反光膜是一種具有特殊結(jié)構(gòu)的PVC膜，它利用光學(xué)原理將光回射回光源。它由具有良好耐候性的薄膜層，微玻璃珠層，聚焦層，反射層，粘合劑層和剝離層組成。

反射膜是通過使用特殊工藝將玻璃珠形成的反射層與諸如PVC和PU的聚合物材料結(jié)合而形成的新型反射材料。反射膜實際上是一種可以反射光的膜。3M反光膜廣泛用于車身，這是我們看到的常見的事情，它也是汽車安全標志的反光材料，可確保交通安全并減少事故發(fā)生。 反光膜在夜間對汽車有很大的影響。

反光膜的反射亮度是傳統(tǒng)徽標的6倍，在白天標識可以是亮白色； 在晚上，標識提供了強的反光效果，它也可以作為紫外線屏障。汽車膜的紫外線阻擋層是單層高壓電鍍。3M反光膜的主要質(zhì)量識別要點：膜的材料，玻璃珠的反射系數(shù)，珠率，死珠率，顏色均勻性，耐候性，粘合層的粘度等。