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相比普通建筑結(jié)構(gòu)的冰上運(yùn)動(dòng)場館,氣膜建筑具有高強(qiáng)度、耐老化等諸多優(yōu)勢。它不用依靠任何支架,完全依靠充膜整體成型,可以抵抗十級(jí)大風(fēng)。 隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步,膜結(jié)構(gòu)停車棚相信大家隨處可見,小區(qū)門口、單位樓下、加油站旁等等各式各樣的停車棚,可以看出和傳統(tǒng)的車棚相比,不僅美觀了很多并且更實(shí)用,不存在氧化生銹、腐蝕漏水等等問題,不僅僅是因?yàn)閲移嚇I(yè)的迅速增長,家家戶戶都有了汽車,那么隨之而來的停車棚也要跟上社會(huì)的進(jìn)步升級(jí)改良,使其能夠迅速的代替?zhèn)鹘y(tǒng)停車棚的地位。
不論采用何種連接方式, 加工好的接縫要求平整, 光順。 熱合接縫無漏焊、 脫離現(xiàn)象, 無明顯的熱熔斑痕及放電焦斑; 縫合接縫要針距均勻、 無斷線跳線等現(xiàn)象。 熱合接縫的抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于其母材抗拉強(qiáng)度的 80%, 縫紉接縫的抗拉強(qiáng)度通常要求不低于其母材抗拉強(qiáng)度的70%.膜體折疊時(shí)要選用的填充材料應(yīng)干凈、不脫色,避免填充物對(duì)膜面的污染。由于單膜體通常尺寸較大,包裝完成后,在膜體外包裝上標(biāo)記包裝內(nèi)容、使用部位及膜體折疊展開方向。這個(gè)過程要求施工單位嚴(yán)格按照包裝方案實(shí)施,由專人負(fù)責(zé)?在膜材運(yùn)輸過中要盡量避免重壓、彎折和損壞,減少由于包裝和運(yùn)輸過程中膜面產(chǎn)生材料褶皺,影響生構(gòu)外觀。