車間凈化工程技術(shù)廣泛應(yīng)用于電子車間和生物制藥領(lǐng)域

清潔工程技術(shù)是過去二三十年中用高科技開發(fā)的綜合性新興科學(xué)技術(shù)。 清潔技術(shù)通常包括：空氣凈化技術(shù)空調(diào)技術(shù)凈水技術(shù)氣體凈化技術(shù)，微量雜質(zhì)控制技術(shù)，清潔環(huán)境監(jiān)測技術(shù)及相關(guān)環(huán)境質(zhì)量控制技術(shù)。 這些行業(yè)必須要做車間凈化工程 車間凈化工程技術(shù)廣泛應(yīng)用于電子，核能、航空航天、生物工程、制藥、精密機(jī)械、化工、食品、汽車制造和現(xiàn)代科學(xué)等高科技產(chǎn)業(yè)。 目前許多行業(yè)實(shí)施凈化工程，可以去除（控制）空氣中的污染物和有害氣體，提供清潔舒適的環(huán)境。凈化項(xiàng)目主要集中在實(shí)驗(yàn)室、食品車間、手術(shù)室、電子車間和生物制藥領(lǐng)域。

發(fā)展在過去我國的潔凈技術(shù)和設(shè)備與國外先進(jìn)國家相比差距是明顯的

發(fā)展 在過去我國的潔凈技術(shù)和設(shè)備與國外先進(jìn)國家相比差距是明顯的，我國1965年才開始生產(chǎn)的HEPA過濾器，比國外了十五年。1975年開始生產(chǎn)的光散射塵埃粒子計(jì)數(shù)器比國外晚了二十年。0.1微米潔凈技術(shù)和設(shè)備在國際上先進(jìn)國家已成為成熟技術(shù)，我國則剛剛起步。 在潔凈室建設(shè)規(guī)模和技術(shù)水平上，我國與先進(jìn)國家差距更大。日本清水建設(shè)公司一家，1982年到1987年期間承建的潔凈室面積達(dá)71.8萬平方米，而我國目前一年承建的潔凈室總面積還不到10萬平方米，但八五期間有較大發(fā)展，1993年承建潔凈室總面積已接近15萬平方米。美國的潔凈室建設(shè)規(guī)模更大，1998年統(tǒng)計(jì)已達(dá)188.5萬平方米。

潔凈技術(shù)方向發(fā)展空氣分子污染

潔凈技術(shù)方向發(fā)展 空氣分子污染（Airborne Molecular Contaminants，AMC）作為IC工廠所關(guān)心的問題于20年前由日本人提出，近年來，世界IC技術(shù)發(fā)展迅速，IC芯片日益微型化。AMC對當(dāng)前的IC生產(chǎn)其潛在的污染比粒子污染要廣泛多，粒子污染控制只需要確定粒徑及個數(shù)，但對AMC控制而言，除了受芯片線寬的縮小而變化外，并受工藝、工藝設(shè)備、工藝材料及傳送系統(tǒng)等的影響。更有甚者用于某一工序的各種工藝材料（化學(xué)品、特種氣體等）在很多情況下其微量的分子殘余對下一工序往往可能就是污染物。因此，IC生產(chǎn)過程中的某些加工工序及工序間的材料傳送和存放環(huán)境中，AMC已成為嚴(yán)重影響成品率的重要問題，AMC分子控制技術(shù)成為潔凈工程設(shè)計(jì)與施工建設(shè)的主流趨勢。目前，國內(nèi)的潔凈工程企業(yè)中已經(jīng)開始從事此方向的研究，在該領(lǐng)域比較的企業(yè)有亞翔集成，在分子凈化技術(shù)方面該公司已經(jīng)走在了同行業(yè)的前列，而中國電子工程設(shè)計(jì)院則在防微震方面。

風(fēng)淋室是人員進(jìn)入潔凈無塵車間所必備的凈化設(shè)備

風(fēng)淋室是人員進(jìn)入潔凈無塵車間所必備的凈化設(shè)備，通用性強(qiáng)，可與所有的潔凈室和潔凈廠房配套使用，工作人員進(jìn)入車間時，必須通過此設(shè)備，用強(qiáng)勁潔凈的空氣，由可旋轉(zhuǎn)噴嘴從各個方向噴射至人身上，有效而迅速清除去附著在衣服上的灰塵、頭發(fā)、發(fā)屑等雜物，它可以減少人進(jìn)出潔凈室所帶來的污染問題。風(fēng)淋室的兩道門電子互鎖，可以兼起氣閘室的作用，阻止外界污染和未被凈化的空氣進(jìn)入潔凈區(qū)域。杜絕工作人員將頭發(fā)，灰塵、細(xì)菌帶入車間，達(dá)到工作場地嚴(yán)格的無塵凈化標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。