常州正久暖通設(shè)備工程有限公司是一家專業(yè)從事廠房車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)降溫工程，廠房排煙管道安裝，車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)換氣管道，廠房通風(fēng)管道加工，車間通風(fēng)管道加工等安裝工程，我公司主要服務(wù)地區(qū)有常州，天寧區(qū)，鐘樓區(qū)，新北區(qū)，武進(jìn)區(qū)，金壇區(qū)，溧陽(yáng)市等地，公司做這塊已經(jīng)十年之久，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，本著誠(chéng)信做事，誠(chéng)實(shí)做事的原則。期待友好的合作！

常州正久暖通設(shè)備工程有限公司主營(yíng)——廠房車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)降溫工程，廠房排煙管道安裝。

通風(fēng)管道保溫的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，是一項(xiàng)重要內(nèi)容，主要包括外觀、過程控制以及管道包法這三個(gè)部分，下面就從這三個(gè)方面入手，來(lái)詳細(xì)闡述其主要內(nèi)容，具體如下。

1.高淳通風(fēng)管道外觀

(1)表面平整，無(wú)斷裂、起鼓、脫落等現(xiàn)象。

(2)風(fēng)管平直，允許偏差為3cm。

(3)風(fēng)管法蘭處的保溫棉應(yīng)放置對(duì)稱均勻，且收邊鋁箔膠帶與收邊長(zhǎng)度相同，不準(zhǔn)中途搭接。

(4)膠應(yīng)有牢固性和褶皺標(biāo)準(zhǔn)。

常州正久暖通設(shè)備工程有限公司主營(yíng)——車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)換氣管道，車間廠房通風(fēng)管道加工。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)通風(fēng)降溫方案：

此方案的設(shè)計(jì)原理是通過負(fù)壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓將室內(nèi)的高溫、悶熱、有異味、有的空氣抽排到室外，通過門窗將室外的自然空氣置換進(jìn)來(lái)。這個(gè)設(shè)備本身并不具體降溫的效果，只是在通風(fēng)、換氣的時(shí)候會(huì)增加空氣的流速會(huì)讓人感覺沒有那么悶熱，但如果室外溫度也很高的話，那么置換到室內(nèi)的空氣溫度也會(huì)很高，所以這個(gè)方案更適合應(yīng)用在車間內(nèi)發(fā)熱源不多，高溫悶熱問題不是特別嚴(yán)重需要做通風(fēng)換氣的車間環(huán)境改善，降溫效果雖然有一點(diǎn)但是非常有限。

傳統(tǒng)式中央空調(diào)降溫制冷方案：

這個(gè)降溫方案比較適合有恒溫恒濕要求的高潔凈度的無(wú)塵車間使用，因?yàn)樗每諝鈨?nèi)循環(huán)，需要在封閉式的環(huán)境下才能達(dá)到良好的降溫效果，整體降溫效果不錯(cuò)，但是針對(duì)面積大的車間來(lái)講這個(gè)方案不但投資成本大，而且使用成本非常高，必須定期做維護(hù)保養(yǎng)才能保持良好的降溫效果。

對(duì)伸縮補(bǔ)償措施和防護(hù)措施。設(shè)于凈化系統(tǒng)中效過濾器后的調(diào)節(jié)風(fēng)閥葉片軸如有外露，則應(yīng)對(duì)其與閥間的縫隙進(jìn)行密封處理，確保不泄露。連接風(fēng)閥與風(fēng)管法蘭、薄鋼板法蘭或無(wú)法蘭連接的緊固件均應(yīng)采用鍍鋅件。除鍍鋅板材料的風(fēng)閥外，不銹鋼、鋁合金材料的風(fēng)閥連接件均應(yīng)同材質(zhì)，且其支、吊架如是鋼質(zhì)，還應(yīng)采用厚度不小于60mm的防腐木墊或5mm橡膠板墊，使之與閥體絕緣。法蘭墊片厚度設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，一般不小于3mm；墊片不應(yīng)凸入閥內(nèi)，不宜突出法蘭外，凈化系統(tǒng)的法蘭墊片應(yīng)選用彈性好、不透氣、不產(chǎn)塵的材料，如橡膠板或硅膠板等，嚴(yán)禁采用泡沫塑料、厚紙板、石棉繩、鉛油麻絲及油氈紙等含開孔孔隙和易產(chǎn)塵的材料。密封墊厚度根據(jù)材料彈性大小決定，一般為4-6mm，一對(duì)法蘭的密封墊規(guī)格、性能及墊層厚度應(yīng)相同。嚴(yán)禁在密封墊上涂刷涂料，法蘭密封盡量減少接頭，做接頭時(shí)要采用階梯形或企口形，并涂密封膠.風(fēng)閥安裝的水平度誤差不大于3%，垂直度誤差不大于2%，不單獨(dú)設(shè)支、吊架的風(fēng)閥安裝公差隨風(fēng)管一起控制精度。采用薄鋼板法蘭風(fēng)管連接應(yīng)符合下列規(guī)定：連接完整無(wú)缺損，表面應(yīng)平整，無(wú)明顯扭曲。彈簧夾或緊固螺栓的間隔不應(yīng)大于150mm，且分布均勻，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

管道規(guī)格不符，管道截面積與設(shè)計(jì)截面積應(yīng)當(dāng)相匹配，有的因與其他管道安裝有沖突，而減少管道截面積，影響煙氣通過量。無(wú)錫通風(fēng)管道,無(wú)錫管道加工,高淳通風(fēng)管道,檢查時(shí)風(fēng)速儀所放的位置、距離也可能對(duì)測(cè)量風(fēng)速有一定的影響，造成測(cè)定的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)而影響到排煙量的計(jì)算。管道接頭漏煙氣，個(gè)別采用無(wú)機(jī)或阻燃玻璃鋼風(fēng)管，在排煙機(jī)啟動(dòng)之后甚至。無(wú)錫通風(fēng)管道,無(wú)錫管道加工,高淳通風(fēng)管道

車間屋頂設(shè)風(fēng)機(jī)

　  屋頂設(shè)風(fēng)機(jī)方式是簡(jiǎn)易、c便宜的通風(fēng)系統(tǒng)方式，但對(duì)降溫基本沒有太大幫助，但此舉有一定的換氣效果，特別是車間內(nèi)有比重輕于空氣的煙氣產(chǎn)生時(shí)，有部分會(huì)上升至屋頂并排出。

　  但總體而言，此舉換氣效果仍很不理想。

集中式空調(diào)系統(tǒng)屬典型的全空氣系統(tǒng)，將空氣集中處理達(dá)到要求后送入各個(gè)房間或區(qū)域。集中空調(diào)的設(shè)計(jì)，通常需要?jiǎng)澐殖扇舾蓚€(gè)空調(diào)系統(tǒng)。系統(tǒng)劃分應(yīng)根據(jù)廠房?jī)?nèi)的車間分布情況、各個(gè)車間內(nèi)的生產(chǎn)工藝要求和生產(chǎn)設(shè)備布置特點(diǎn)、避免交叉污染以及其他有關(guān)職業(yè)衛(wèi)生的要求進(jìn)行。當(dāng)車間內(nèi)外空氣溫度不同時(shí)，空氣容量也不同，熱空氣上升、冷空氣下降，從而形成壓差，由這種壓差作用導(dǎo)致的通風(fēng)稱之為熱壓作用下的自然通風(fēng)。在設(shè)計(jì)有大量余熱的廠房時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮利用熱壓作用下的自然通風(fēng)措施。

有些公司為解決這些問題，想了很多辦法，有的使用在防排煙工程中常用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)將冷風(fēng)誘導(dǎo)到送風(fēng)死角區(qū)域，有的在送風(fēng)死角區(qū)域加裝電風(fēng)扇等其它降溫工具。這些方法不但增加了企業(yè)的成本，效果也都不明顯。我們正久暖通專門做車間通風(fēng)這快，如有需要可以隨時(shí)聯(lián)系。