低溫氣瓶抽真空設(shè)備

一、應(yīng)用范圍

本產(chǎn)品應(yīng)用于槽車，低溫絕熱氣瓶（杜瓦瓶）低溫液體儲罐后期維護，維修（二次補抽真空）

二、產(chǎn)品特點

1、電耗低： 同等氣量抽速下比傳統(tǒng)設(shè)備節(jié)電70%（總功率僅4.05KW）

2、： 同樣工藝，同等條件比傳統(tǒng)設(shè)備提升50%（在二次補抽真空 時，容積為250L的杜瓦瓶，在15分鐘左右真空度即可達(dá)到  5*10-5Pa. （五工位） 30立方的儲罐，在30分鐘左右真空度即可達(dá)到2Pa。

3、其他：儲罐、杜瓦瓶兩用，分體可移動。采用風(fēng)冷，無需冷卻水。

LNG 應(yīng)用設(shè)備行業(yè)介紹

基本概念

LNG：

指液化，其主要成分為，低溫常壓條件下以液態(tài)形式存在，氣化后體積膨脹約600 倍

LPG ：

指液化石油的氣，是煉油廠在進行催化裂解與熱裂解時所得到的副產(chǎn)品，主要成分為丙烷、、丁烷、丁烯，同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質(zhì)

CNG：

指壓縮，其主要成分為，常溫高壓條件下以氣態(tài)形式存在，與常壓條件相比壓縮比約200：1撬裝模塊 指將壓力容器、壓力管道、閥門、儀表及其控制系統(tǒng)集成安裝在單個或多個鋼制底座上，可以實現(xiàn)一種或多種功能的組合裝置。北京、烏魯木齊、海南、福建、山東、長沙、貴陽、杭州等地正在積極推廣LNG汽車及加氣站。具有節(jié)省空間、易整體搬移等特點，低溫儲運及應(yīng)用設(shè)備：指使用溫度在－100℃至－196℃的工況，介質(zhì)為液化氣體的儲存、運確。

儲氣罐抽真空設(shè)備

羅茨泵~本型泵特點：

（1）本型泵一對轉(zhuǎn)子從設(shè)計和加工上考慮到其良好的對稱性，因而具有轉(zhuǎn)速高，體積小重量輕，振動小的特點；且結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積少。

（2）起動快，能在短時間內(nèi)達(dá)到極限真空，容積利用系數(shù) K=55%。泵腔內(nèi)不發(fā)生壓縮現(xiàn)象，因而可排除可凝性氣體，而不需要排氣閥。

（3）轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與泵腔之間有一定間隙，互不接觸，因而沒有磨擦，功率消耗低，節(jié)能效果好。

（4）不需要用油潤滑，排除了油蒸汽對真空系統(tǒng)的污染，對微小灰塵不敏感。

（5）泵在 1.3×103～1.3Pa壓強范圍內(nèi)，有穩(wěn)定的大抽速，且能迅速排出突然釋放的氣體，彌補了油封真空泵和擴散泵的不足，適宜作為增壓泵使用。

LNG 的優(yōu)勢

LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：

冷能回收利用率高。由于LNG組成成分中的含量占90%～99%，致使尾氣中有害物質(zhì)含量，因此非常清潔環(huán)保。LNG 采用常壓低溫儲運，在氣化至常態(tài)時會釋放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可達(dá)50%，1M3LNG 可回收利用960～1095MJ 的冷能。例如，一輛冷藏車平均每天在運行中吸收56.16MJ 的熱量，要吸收這些熱量，一輛普通的柴油制冷系統(tǒng)需要耗用柴油約15L，而在LNG 汽車中，氣化143L 液化釋放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的熱量，經(jīng)濟效益顯著。將LNG 冷能回收利用于汽車空調(diào)或汽車?yán)洳剀?，就無需配備專用的制冷系統(tǒng)，既節(jié)約能源，又降低了機械制冷帶來的噪音污染。