波形護(hù)欄根據(jù)板子的寬度可以分為兩種：二波和和三波。

其中二波的板寬是310mm,三波的板寬是506mm。

托架式

主要用于鄉(xiāng)村道路，鄉(xiāng)村道路的路面較窄，通過(guò)的車輛車速和噸位有所限制。

托架式優(yōu)點(diǎn)：成本低，節(jié)約路面空間。

缺點(diǎn)：防撞性能一般。

代碼常用為：Gr-B-4E,Gr-B-2E.Gr-B-4C,Gr-B-2C.

防阻塊式

主要用于國(guó)省道路，國(guó)省道的板子可以薄一些，立柱根據(jù)實(shí)際地形來(lái)確定高度。

防阻塊式也是高速公路上常用的一種波形護(hù)欄的安裝形式。

2017年之前的國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),1級(jí)板的成品圖即是該圖所示。

代碼常用為Gr-A-4E,Gr-A-2E.Gr-A-4C,Gr-A-2C.

避免車輛越出路外，維護(hù)路外建筑物的平安，確保行人不致遭到嚴(yán)重的傷害，確保與其相交道路、鐵路的平安，阻止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道。這就請(qǐng)求三波形梁鋼護(hù)欄剛度強(qiáng)，可以阻止汽車向外行駛.能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向。車輛碰撞護(hù)欄的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)能世故過(guò)渡，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常行駛的中央，不致發(fā)作二次事故，即三波形梁鋼護(hù)欄的導(dǎo)向性要好.

波形板護(hù)欄常用編號(hào)方式

A - A - A

護(hù)欄類型-防撞等級(jí)-立柱間距及埋設(shè)方式

公路波形護(hù)欄代號(hào)及意義：

Gr-B-4E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式

Gr-B-2E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Gr-B-4C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-4E 路側(cè)1級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式

Gr-A-2E 路側(cè)1級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Gr-A-4C 路側(cè)1級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)