叉車主要由以下幾種裝置組成。

1、工作裝置。又稱門架，由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。

2、動(dòng)力裝置。如內(nèi)燃機(jī)和蓄電池-電動(dòng)機(jī)等。

3、傳動(dòng)裝置。分為機(jī)械、液力和液壓傳動(dòng)裝置。

4、液壓系統(tǒng)和制動(dòng)裝置。表示叉車性能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額定起重量。載荷中心距是貨物中心到貨叉垂直段前壁的距離。5、轉(zhuǎn)向裝置。如轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向拉桿等。

小型電動(dòng)類叉車都會(huì)有一個(gè)可以控制叉車起升、前進(jìn)的手柄，這個(gè)手柄是里面包含一些電路，電路可以直接控制電機(jī)來完成叉車的一些動(dòng)作，這些叉車包含電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車，它們都擁有這樣的手柄，國內(nèi)比較主流的設(shè)計(jì)是：手柄上有各種按鈕，包含喇叭、停車、前進(jìn)、后退四個(gè)按鈕，而且在手柄設(shè)計(jì)了垂直轉(zhuǎn)動(dòng)控制系統(tǒng)，可以方便控制叉車前進(jìn)和后退。當(dāng)手柄微動(dòng)開關(guān)出現(xiàn)問題，我們該如何來檢測故障呢？那么首要想到的是不是電路故障。當(dāng)然還有其他的情況。

其一、接觸器不吸合或許吸上去沒放下來或許放下來沒吸上去,先用小錘悄悄的擊打,使接觸器復(fù)位,假定不行就溝通。

其二、電控疑問,電控有指示燈會(huì)閃爍,正常4-5秒閃一次,假定不是正常閃, 其他閃發(fā)也是有規(guī)矩的,如:接連三閃然后接連再閃一次,都是有規(guī)矩的。

其三、電機(jī)疑問，或許電機(jī)線圈燒壞，或許檢查電機(jī)線是不是短路，或許電機(jī)轉(zhuǎn)子斷開，這個(gè)一般指能聽到電動(dòng)叉車電機(jī)轉(zhuǎn)的動(dòng)態(tài)但車不行走，又或許是電機(jī)轉(zhuǎn)子上的齒輪脫掉,電動(dòng)叉車或變速箱內(nèi)的齒輪磨損，還有電機(jī)的碳刷磨短或粉塵太多使其短路聯(lián)接不了。

叉車側(cè)翻的原因

叉車是常用的搬運(yùn)交通工具，叉車事故造成的亡人事故，在日常生產(chǎn)也很常見。這里讓我們先了解叉車為什么會(huì)發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致叉車可能側(cè)翻的原因，主要有：

1. 叉車速度過快；

2. 急轉(zhuǎn)彎；

3. 叉車與卸貨平臺(tái)邊緣安全距離不夠；

4. 在松軟或不平整的路面上行駛；

5. 輪胎輾過叉板、石塊、管狀、斜坡等物體；

6. 叉臂上負(fù)載不平衡或超載移動(dòng)。

其次，叉車側(cè)倒，跳車可能會(huì)導(dǎo)致司機(jī)被砸中，引發(fā)生命安全問題。