南陽精工門業(yè)專業(yè)生產(chǎn)卷閘門、車庫門、電動伸縮門、玻璃門，旋轉(zhuǎn)門，門禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

我們真正的廠家直銷   款式多樣，并且我們擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊，24小時上門維修 解決您的售后擔(dān)憂

專業(yè)定制 專業(yè)就找我們  13年的老品牌就是這樣的任性

進(jìn)店就有優(yōu)惠，或者直接撥打電話聯(lián)系我們！

做為當(dāng)代智能城市交通中的關(guān)鍵構(gòu)成部分之一，系統(tǒng)軟件關(guān)鍵技術(shù)十分普遍。它以圖像處理、系統(tǒng)識別、人工智能算法等技術(shù)性為基本，對監(jiān)控攝像頭所拍攝的車輛圖象或是視頻編碼序列開展剖析，獲得每一輛汽車車牌號，進(jìn)而進(jìn)行分辨全過程。根據(jù)一些事后解決方式能夠 保持地下停車場收費管理方法，車流量操縱指標(biāo)值測量，車輛精準(zhǔn)定位，汽車防盜，高速路自動化管控、闖紅燈電子警察、道路收費站這些作用。車輛識別系統(tǒng)軟件的三大優(yōu)點:一、地下停車場入口處管理方法智能化系統(tǒng)。將車輛分辨安裝設(shè)備于入口處，紀(jì)錄車輛的牌照號、進(jìn)出時間，并與自動門、欄桿機(jī)的控制系統(tǒng)融合，保持車輛的自動管理方法。能夠 保持自動倒計時收費，還可以自動測算能用停車位總數(shù)并得出提醒，保持泊車收費自動管理方法節(jié)約人力資源、提高工作效率。二、自動放行，節(jié)約資金投入：將的牌照信息鍵入系統(tǒng)軟件，系統(tǒng)軟件自動地識別歷經(jīng)車輛的牌照并查尋內(nèi)部數(shù)據(jù)庫查詢。針對必須自動放行的車輛系統(tǒng)軟件驅(qū)動器電子門或欄桿機(jī)讓其根據(jù)，針對其他車輛系統(tǒng)軟件會得出警告，由值崗工作人員解決?？捎靡元毺仄髽I(yè)(如管理區(qū)、信息保密企業(yè)、重點保護(hù)企業(yè)等)、路橋區(qū)收費接口、住宅小區(qū)等。三、自動收費管理方法：入口處安裝車輛機(jī)器設(shè)備，車輛駛進(jìn)時分辨將通道材料存進(jìn)收費系統(tǒng)軟件，車輛出入口時再度分辨其牌照并依據(jù)牌照信息啟用通道材料，融合入口處材料保持收費管理方法。這類運(yùn)用能夠 保持自動收費并可避免，防止了應(yīng)款的外流。

進(jìn)店就有優(yōu)惠，或者直接撥打電話聯(lián)系我們！

智能人臉識別消費系統(tǒng)，采用人識別臉通道閘控制食堂出入口，實現(xiàn)刷臉扣費定額消費方式通行；

              1、技術(shù)先進(jìn)：采用雙目寬動態(tài)攝像技術(shù)、檢測技術(shù)、人臉識別等先進(jìn)技術(shù)，使產(chǎn)品更人性化。

              2、應(yīng)用便捷：無須，人臉自動識別，識別速度小于1秒；

              3、無感通行：人臉識別，免接觸無感通行，避免擁堵排隊；

              4、準(zhǔn)確性高：準(zhǔn)確度超過99%，不受表情、胡須、帽子、眼鏡等影響；

              5、靈活應(yīng)用：支持多關(guān)聯(lián)帳戶，階梯定價，按月、限次、限時消費等；

              6、限次定額：支持餐次限次定額消費，適用于各類場所；

              7、預(yù)訂餐：備餐前統(tǒng)計就餐人數(shù)，避免少備餐，人員就餐沒飯尷尬，同時也避免多備餐浪費；

              8、擴(kuò)展性好：支持網(wǎng)絡(luò)布局，多設(shè)備，多食堂數(shù)據(jù)同步；

              9、安全性強(qiáng)：保障數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，自動備份數(shù)據(jù)；

             10、平臺分布性強(qiáng)：采用BS架構(gòu)云端管理。只要有網(wǎng)絡(luò)、瀏覽器，可以隨時隨地進(jìn)行查詢、瀏覽等業(yè)務(wù)處理；

             11、兼容擴(kuò)展性強(qiáng)：系統(tǒng)支持多個品牌閘機(jī)，提供二次開發(fā)接口，供第三方信息系統(tǒng)開發(fā)；

   面對多樣車牌各研發(fā)廠商所用的識別算法有所不同，識別效果也有著一定程度的差別。對于常見的藍(lán)牌和單層黃牌大家的識別率沒有太大差異，但是對于，警牌，領(lǐng)事館等多樣車牌的識別難度較大，行業(yè)里雖然也有號稱“識別率高的”，但還沒有誰家車牌識別攝像機(jī)能做到同藍(lán)牌一樣的識別效果。

    等多樣車牌的識別率已接近普通民用車牌，達(dá)到了99.6%以上。那實際效果如何呢？筆者走訪了行業(yè)內(nèi)幾家公司，并到幾個現(xiàn)場進(jìn)行了實地觀察，發(fā)現(xiàn)確實改善很大，雖然沒有統(tǒng)計識別率，但就以直觀而言，跟民用車牌沒有差別了。