進(jìn)口減速機(jī)維修的相關(guān)知識(shí)

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連接對(duì)設(shè)備的影響

　　連接對(duì)設(shè)備的影響主要表現(xiàn)在安裝精度和連接方式上。安裝精度主要指原動(dòng)機(jī)與減速機(jī)連接時(shí)的同軸度，同軸度越高，給抽油機(jī)帶來的附加載荷越小，反之亦然。

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隨著高科技的發(fā)展趨勢(shì)，如今很多的機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)在我們的日常生活中，設(shè)備都是大同小異的，在應(yīng)用過程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，毫無疑問的后續(xù)步驟就是維修。下面就講講維修減速機(jī)漏油的方法。

輸通法：保證減速機(jī)泵油輸通是管理方法滲油的關(guān)鍵方法。在泵油安全通道上，倘若合理布局不科學(xué)、被廢棄物塞住、回進(jìn)油口過小，應(yīng)立即將回進(jìn)油口拓展，清掃廢棄物，開展輸通，也許加上新的回進(jìn)油口槽管道。燃油管輸通了，就減少了光潔油漏水的機(jī)會(huì)。

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額定扭矩：是額定壽命允許的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽命為平均壽命，超過此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍時(shí)減速機(jī)故障。

噪音：?jiǎn)挝环重恉B（A），此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)1米距離時(shí)測(cè)量值。

回差：將輸入端固定，使輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙，也稱“背隙”.單位是“分”,即一度的1/60。

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減速單元操作期間，它位于在鐵芯的交變磁場(chǎng)時(shí)，產(chǎn)生的鐵損，繞組通電時(shí)產(chǎn)生的銅損，它將與其它磨損混合，這會(huì)導(dǎo)致的溫度減速增加。減速器本身被冷卻，加熱和冷卻是相等的處于平衡時(shí)會(huì)，如果此時(shí)突然溫度升高打破平衡，溫度將繼續(xù)上升，進(jìn)而影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。