電梯指令 2014/33/EU 不適用范圍：

1.國有或私人運輸人員的纜索鐵道車，包括電纜車；

2.為軍i用和警i方用為目的而專門設計和建造的升降機；

3.礦山降機；

4.劇院升降機；

5.裝于交通工具上的升降機；

6.連在機器上并且是專門用于進入車間的升降機；

7.齒軌和齒輪載車；

8.施工現(xiàn)場用于升降人員或升降人員與貨物的升降機。

歐盟（EU）目前有27個成員國。歐洲有些國家不屬于歐盟，但加入了歐盟的自由貿易區(qū)——歐洲經(jīng)濟區(qū)（EEA）。因此，這些國家都采用歐洲電梯指令里的規(guī)定。EEA里包括挪威、列支敦士登和冰島。瑞士雖然不是EEA成員，但也與歐盟簽訂了協(xié)議。土耳其有點特殊，它為了加入歐盟，也在國內實行歐洲法規(guī)，例如電梯指令。

電梯指令95/16/EC

該指令起初是設計方便歐盟國家內自由貿易，是保障電梯產(chǎn)品貿易的低要求。電梯指令是隸屬于機械指令的，于1997年7月1日生效。新的指令還在完善當中。

法律規(guī)定，必須對電梯實行定期監(jiān)察。每個地方可能還有附加法規(guī)，不是所有州、市使用同一版本標準，例如有一些地方采用2010版的標準，其他的采用1996版的標準。加拿大官i方采用較新版本的A17.1/CSA B44。電梯監(jiān)察員可以是政府部門派遣的，也可以是獨立營運公司的，相同點是他們都需要獲得美國QEI電梯檢驗員資格證書。

對于電梯制造商來說全球統(tǒng)一電梯標準并不是萬全之策，全能鑰匙，很多當?shù)氐姆ㄒ?guī)還是必須遵守。而且在這個全球標準里，沒有包括建筑、電氣、消防等方面的條文，再加上各國存在很多方面的差異，因此也不能一概而論。例如，在EN81-1里，較低層門高度為2000豪米，在荷蘭和其他北歐國家，較低層門高度為2100豪米。因此要達到全球統(tǒng)一電梯標準的目標還是任務重而道路遠的。