柴油發(fā)電機組性能等級（1）國標《GB/T 2820.4-2009》中規(guī)定柴油發(fā)電機組性能等級主要分為G1、G2、G3、G4級。

（2） G 50174-2017中數(shù)據(jù)中心設(shè)計規(guī)范要求數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的柴油采用不低于G3級

柴油發(fā)電機組功率的定義（1）GBT 2820.4-2009國標中定義柴油發(fā)電機組功率定義有：持續(xù)功率（COP）、基本功率（PRP）、限時運行功率（LTP）、應(yīng)急備用功率（ESP）

（2）1級數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機組應(yīng)選用持續(xù)功率（COP）柴油發(fā)電機組作為后備電源。

 柴油發(fā)電機的重量一般較大，不太方便移動，尤其是大型柴油發(fā)電機，這樣的機器適合重載的場合，比如一些施工單位和有些公司單位的自備電源再或者大型的施工現(xiàn)場進行使用。

氣油發(fā)電機的重量一般較小，結(jié)構(gòu)簡單，便于移動，適合輕載的場合，一般用于小型的施工現(xiàn)場。

柴油發(fā)電機功率比較齊全，國際機組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內(nèi)機組很大幾千千瓦。

氣油發(fā)電機功率一般情況下只適合30KW以下。

活塞由下向上運動，進排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力變高，完成壓縮過程。活塞將要到達頂點時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。

作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。