融雪劑3

鹽類對水泥混凝土路面同樣也存在的危害，道理很簡單，城市道路的水泥混凝土路面一邊不會選用造價高昂的抗鹽水泥。

氯化鈉等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池，加快路面破損。

鹽類遇水以后，會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，造成道路路基破壞，給道路維護加大難度。而以醋酸鈣鎂為主的有機融雪劑雖具有無污染、環(huán)保的特點,但價格昂貴,有的甚至是氯鹽類的10倍,融雪能力也有限,并沒有被大規(guī)模使用。氯鹽滲透到混凝土中，會促進混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。當(dāng)氯離子到達鋼筋表面并超過一定量（臨界值）時，原來處于鈍化狀態(tài)的鋼筋，就會活化、腐蝕。銹蝕產(chǎn)物的體積會膨脹2～6倍，使混凝土保護層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。鹽類對水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質(zhì)與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。國外在這方面的教訓(xùn)遠比我們深刻得

環(huán)保型融雪劑包裝及儲存

從事融雪劑行業(yè)生產(chǎn)和銷售多年，經(jīng)驗豐富，贏得海內(nèi)外客戶一致好評，歡迎廣大新老客戶前來咨詢。本公司產(chǎn)品獲得國家質(zhì)量管理體系認證，出口手續(xù)一應(yīng)俱全，產(chǎn)品遠銷日本韓國東南亞，歡迎出口客戶咨詢。

產(chǎn)品包裝規(guī)格多，子袋可內(nèi)襯外編25Kg袋包裝，也可PE熱合袋25Kg包裝，母袋噸袋。本品還可50Kg、500Kg、1000Kg等不同規(guī)格的包裝，本公司也可按用戶要求進行分裝。

儲存：本品具有很強的吸濕性，宜存放在干燥通風(fēng)處，嚴禁曝曬和雨淋，通常環(huán)境溫度保持在35℃以下；濕度保持在60％以下即可。使用前后要密封保存，以防吸濕潮解。

　1、施用融雪劑的量難控制；冬天雪已堆積至路表上，雪量能預(yù)計，可多少融雪劑才能融雪，才能達到交通順利的目的。為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰，有時也作為防凍劑使用。這就造成了融雪劑過度浪費或者是融雪不徹底，反復(fù)施用融雪劑或者過度施用都必將對環(huán)境和植物的生長造成威脅，隨著社會意識和環(huán)保意識的提高，緩釋型融雪劑必將成為主流，既保證了及時融雪，保證交通順暢，又控制了融雪劑的用量，保護了生態(tài)環(huán)境。

融雪劑的融雪原理

融雪劑的融雪原理 鹽類物質(zhì)可使雪在較低的溫度下融化以便于清除，當(dāng)融雪劑與雪水形成的溶 液冰點低于氣溫時， 雪水即可流走， 路面殘余液體也不會結(jié)冰。具有融雪速度快（為普通融雪劑的十倍以上），基本無腐蝕（腐蝕率低于普通融雪劑的四十倍以上）等優(yōu)點，融化后的產(chǎn)物可促進植物生長，與普通融雪劑比較，對金屬和水泥混凝土無腐蝕，安全可靠。 一般情況下當(dāng)溫 度降到 0 ℃時， 水以冰的形式存在。 實踐證明在 0 ℃時向冰中加鹽， 冰點就會下降， 而 10% 的融冰鹽在 -6 ℃結(jié)冰， 20% 的融鹽在 -16 ℃結(jié)冰。向 100g 冰或雪中加入 33g 氯化鈉可以使冰點降到零下 21 ℃以下。融雪劑主要成分為有機或無機可溶性物 質(zhì)，以液態(tài)或固態(tài)播撒后，形成稀溶液。