空心活塞桿中的密封件能防止流體泄漏的原理何在?

空心活塞桿用于液壓傳動系統(tǒng)中作為工作介質(zhì)，起能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制作用，同時空心活塞桿還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而空心活塞桿中的密封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉(zhuǎn)換作用。

1、具有一定的機械物理性能：如抗張強度、定伸強度、伸長率；

2、有一定的彈性、硬度合適，并且壓縮yong久變形??；

3、與工作介質(zhì)相適應，不容易產(chǎn)生溶脹、分解、硬化；

4、耐磨，有一定的抗撕性能；

5、具有耐高溫、低溫的老化性能；

任何空心活塞桿的密封材料需要根據(jù)工作環(huán)境，如溫度、壓力、介質(zhì)以及運動方式來選擇適宜的密封材料，并通過制定材料的配合配方來滿足一定的要求；目前國內(nèi)外活塞桿使用的密封材料大部分是高分zi彈性體，一些特殊條件下也有使用塑料及各類金屬。

空心活塞桿內(nèi)壁具有階梯圓梁柱構(gòu)件；作為空心活塞桿組合分析的基礎(chǔ),提出了受壓力和不受壓力空心活塞桿油缸與實心活塞桿油缸的比較數(shù)據(jù)。一般說來,空心活塞桿結(jié)構(gòu)比實心活塞桿在材料利用上較合理,但是,在結(jié)構(gòu)承載能力方面卻得不到任何好處；

車輛設(shè)備上的油缸多半采用實心活塞桿。然而大家知道,從抗彎剛度講,圓截面材料沒有得到充分利用,有人利用空心活塞桿已設(shè)計出了長油缸。人們要問:活塞桿內(nèi)部受到其油缸同樣的壓力的“濕式”空心活塞桿,和不受壓力的“干式”的好處！

空心活塞桿是油缸中重要部件它通常采用45#鋼做成實心桿或空心管，空心活塞桿在使用中會遭受磨粒沖刷，極易產(chǎn)生磨損。為提高空心活塞桿表面的耐磨性能，達到延長空心活塞桿使用壽命的效果,目前國內(nèi)傳統(tǒng)工藝是表面鍍硬鉻并拋光，其表面粗糙度Ra為0.1~0.2μm。福建活塞桿所以，我們在選擇活塞桿時，要選擇常常通過鍍鉻處理的活塞桿，以致常年不使用也不會生銹。