【山西鼎天重型減速機】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機為主，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高，實踐經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人，技術(shù)力量雄厚。

行星減速機和其他的減速機一樣運行的時候需要潤滑以下，這樣不僅僅可以加速行星減速機的運行，而且可以保護好減速機的正常工作。怎么來對行星減速機做好潤滑工作呢？具體的看看下面山西鼎天重型減速機總廠的詳細闡述情況吧。

根據(jù)行走行星減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據(jù)原動機（主要是電動機）每日工作時間、小時負荷持續(xù)率、每小時的起動次數(shù)、及主機的荷載分類，按（減速器的工況系數(shù)f0）表中確定合適的工況系數(shù)f0。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應(yīng)是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應(yīng)低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點20-30℃。

減速機內(nèi)部齒輪齒形修整（修緣和修根）和齒頂?shù)菇?將齒頂?shù)凝X形切削成比正確的漸開曲線略呈凸形。對使用現(xiàn)場進行跑合，試運轉(zhuǎn)和正式運轉(zhuǎn)方面的要求，如所加的載荷、運轉(zhuǎn)的時間、振動和噪聲等級的限制。當齒輪齒面受外力產(chǎn)生變形時，可以避免對與之嚙合的齒輪產(chǎn)生干涉，并且可以降低噪音，延長齒輪壽命。要注意 不能修整過量，過量修整等于增加了齒形誤差，將對嚙合產(chǎn)生不良影響。

裝配精度對噪聲的影響 裝配質(zhì)量對減速器噪聲控制有著直接的影響。因此在整機裝配中應(yīng)注意：①各級齒輪傳動正常，保證嚙合側(cè)隙，齒面嚙合良好，注意定為零件（如軸套）的固定，避 免齒輪端面的振擺等。齒距誤差小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲級比普通齒輪要小6～12dB。②安裝軸承時要避免施加不當?shù)那脫?，在軸承運輸、裝配過程中避免碰撞等。③按要求對減速器傳動部件的清洗，避免在裝配過程中對傳動部 件的磕碰?！?結(jié)論：本文對減速機產(chǎn)生的噪音主要從制造精度和裝配精度兩方面進行分析。隨著加工制造技術(shù)的不斷改進，先進裝配工藝的開發(fā)實施，并嚴格執(zhí)行國家及國際有關(guān) 標準，一定能夠提高減速機的質(zhì)量。

減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、山西減速機廠內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。測量應(yīng)在三個相互垂直的方向上進行，三個方向中的兩個必須位于與齒輪回轉(zhuǎn)軸線相垂直的平面內(nèi)，這個平面是水平平面或垂直平面。

對于減速機軸承內(nèi)外圈不可分離的軸承在基座孔中的裝拆應(yīng)方便。一根軸上如果都使用兩個內(nèi)外圈不可分離的軸承，并且采用整體式機座時，應(yīng)注意裝拆簡易方便。