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樁基鋼護(hù)筒免費(fèi)咨詢(xún)

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 07:33  

對(duì)于存儲(chǔ)液體或氣體的焊接容器,通過(guò)密實(shí)性測(cè)試可以發(fā)現(xiàn)焊縫的非緊密缺陷,例如穿透裂紋,氣孔,夾渣,不完全滲透和松散結(jié)構(gòu)。氣密性測(cè)試方法包括:煤油測(cè)試,載水測(cè)試,水洗測(cè)試等。

5.靜水壓測(cè)試

每條鋼管均應(yīng)進(jìn)行靜水壓力試驗(yàn),不得泄漏。通過(guò)按P = 2ST /

D來(lái)計(jì)算試驗(yàn)壓力,其中S-靜水壓力試驗(yàn)的壓力Mpa,靜水壓力的試驗(yàn)壓力應(yīng)符合相應(yīng)的鋼帶標(biāo)準(zhǔn)。選擇產(chǎn)量的60%(Q235為235Mpa)。穩(wěn)定時(shí)間:D

<508試驗(yàn)壓力保持時(shí)間不少于5秒;D≥508試驗(yàn)壓力保持時(shí)間不少于10秒。

6.無(wú)損檢測(cè)

鋼管的補(bǔ)焊縫,鋼帶的對(duì)接焊縫和周向焊縫應(yīng)進(jìn)行X射線(xiàn)或超聲波檢查。用于普通流體的鋼制螺旋焊縫和用于水,污水,空氣,加熱蒸汽和水蒸氣的鋼管的螺旋焊縫應(yīng)進(jìn)行100%SX射線(xiàn)或超聲波檢查。其他普通液體應(yīng)進(jìn)行X射線(xiàn)或超聲波檢查抽查(20%)。









淺談直縫鋼管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

1.抗張強(qiáng)度(σb):拉伸過(guò)程中樣品承受的力(Fb)除以樣品的原始橫截面積(So)(σ),稱(chēng)為抗張強(qiáng)度(σb),單位為N /

mm2(MPa)。它顯示了金屬數(shù)據(jù)在拉伸作用下抵抗損壞的能力。其中:Fb-樣品時(shí)承受的力,N(牛頓);因此-樣品的原始橫截面積mm2。

2.屈服點(diǎn)(σs):金屬數(shù)據(jù)具有屈服現(xiàn)象,在拉伸過(guò)程中不加樣品力(保持穩(wěn)定),應(yīng)力可以繼續(xù)拉伸,稱(chēng)為屈服點(diǎn)。如果攻擊力下降,則應(yīng)區(qū)分上屈服點(diǎn)和下屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)的單位是N

/ mm

2(MPa)。上屈服點(diǎn)(σsu):樣品彎曲并首先降低力之前的應(yīng)力;較低的屈服點(diǎn)(σsl):不計(jì)算初始瞬態(tài)效應(yīng)時(shí)屈服階段的應(yīng)力。其中:Fs-試樣拉伸過(guò)程中的屈服力(穩(wěn)定),N(牛頓)So-試樣的原始橫截面,mm2。

3.斷裂后的伸長(zhǎng)率:(σ)在拉伸試驗(yàn)中,將樣品斷裂后的標(biāo)距長(zhǎng)度與原始標(biāo)距長(zhǎng)度的長(zhǎng)度之和加上長(zhǎng)度的百分比稱(chēng)為伸長(zhǎng)率。用σ表示,單位為%。式中:L1-試樣斷裂后的標(biāo)距長(zhǎng)度,mm;L0-樣品的原始規(guī)格長(zhǎng)度,mm。

4.斷面收縮率:(ψ)在拉伸試驗(yàn)中,樣品后原始直徑截面積的減小直徑截面積的減小百分比稱(chēng)為斷面收縮率。用ψ表示,單位為%。其中:S0-樣品的原始橫截面積,mm2;S1-樣品后直徑減小時(shí)的橫截面積mm2。










螺旋管埋弧焊接工藝

在加工螺旋管成型時(shí),預(yù)彎曲和定徑是非常重要的步驟。

由于管坯的回彈尺寸會(huì)影響鋼管的內(nèi)在質(zhì)量,因此在此我們采用預(yù)彎曲來(lái)解決此問(wèn)題。另一方面,追求精度是決定鋼管質(zhì)量的重要參數(shù),因此在整個(gè)過(guò)程中不可避免地要進(jìn)行定徑。

上述步驟終將有助于獲得理想的鋼管毛坯。

現(xiàn)在讓我們深入了解具有630 * 3肋的鍍鋅螺旋鋼管的埋弧焊的形成過(guò)程和特性。

埋弧焊的原理過(guò)程

埋弧焊是利用熱能。請(qǐng)注意與手動(dòng)焊條電弧焊的區(qū)別-在埋弧焊中,焊絲是的;沒(méi)有涂層。

埋弧焊實(shí)際上是預(yù)先鋪好的待焊接焊劑。埋弧焊絲首先伸入焊劑中,然后在焊劑下方形成電弧。如此描述了埋弧焊的形成過(guò)程,以使焊絲正確地接觸目標(biāo)工件。

按下啟動(dòng)按鈕后,焊絲和工件立即通電,焊絲返回。退出時(shí),電弧點(diǎn)燃;焊接車(chē)前進(jìn);焊絲連續(xù)向下輸送;電弧保持在助焊劑層下燃燒,并且在電弧下方形成焊池。








如何區(qū)分厚壁螺旋鋼管的鋼種

在管道中的壓力比也有逐漸下降的趨勢(shì)。對(duì)于直徑,壓力,壓力比,需要優(yōu)化計(jì)算和比較。當(dāng)輸入確定時(shí),通過(guò)優(yōu)化直徑,壓力,壓力比,如選擇較高的壓力和鋼的強(qiáng)度等級(jí)太低,就會(huì)造成壁厚太大,從而到管材,現(xiàn)場(chǎng)焊接和運(yùn)輸,困難甚至難以實(shí)現(xiàn)。

現(xiàn)在流體管道更多選擇厚壁螺旋管,近幾年管道介質(zhì)輸送壓力逐漸增加,在管道中尤為明顯。這是因?yàn)樵谝欢ǚ秶鷥?nèi)提高傳輸壓力將增加對(duì)管道的經(jīng)濟(jì)效益,例如在輸入量恒定的情況下,隨著壓力的增加氣體密度和流量的增加減小,從而使摩擦阻力下降。

生產(chǎn)需求促進(jìn)了鋼種的提高。所謂壓力比,是指工位壓力與出站壓力的比值,壓力比是指整條管線(xiàn)都在高壓下運(yùn)行,這也可以降低能耗。初期壓力為1.6,然后降至1.4,近年來(lái),國(guó)外一些管道的壓力比為1.25。當(dāng)然,降低壓力比,增加壓縮機(jī)站數(shù)量,并增加投資。










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