充電樁諧波的危害

充電樁促進了電動汽車的推廣，有效減少了汽車尾氣和噪聲等污染，具有一定環(huán)保作用。但是充電樁工作時為非線性負荷，會產(chǎn)生的諧波電壓與諧波電流，極大地危害電力系統(tǒng)輸送質(zhì)量，主要包含：

①諧波過大時會滲透到公共網(wǎng)絡(luò)，導致所連接的醫(yī)1療、電力和計算機設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，影響計量儀表的準確，嚴重時會造成重大事故；

②諧波污染增大了輸電電流、電壓，增大了損耗；

③諧波對周邊通電信號造成干擾與損害。

充電樁建設(shè)模式

共建模式中，充電樁的所有權(quán)歸充電樁公司所有，項目運行過程中涉及的固定費用為：充電設(shè)施的制造、安裝費；充電設(shè)施的專業(yè)維護費用等；業(yè)主只需要提供安裝場地和充電樁使用所需的配套的電力設(shè)施等。該種模式下，停車位停車費用仍歸業(yè)主所得，電動車充電所支付的費用，由統(tǒng)一的運營支付平臺負責收取并按照協(xié)議的約定與業(yè)主分配。

自建模式中，充電樁的所有權(quán)歸業(yè)主所有，充電樁公司負責充電樁的建設(shè)施工、維保，業(yè)主承擔充充電樁的設(shè)備費用、設(shè)備安裝所產(chǎn)生的施工費、所需電纜地鋪設(shè)以及其他相關(guān)配套設(shè)施費用。

小區(qū)充電樁為什么會越來越受歡迎

 1、充電方式

 前者是充滿自停，無需管理，而后者是您占用插座多久就使用多久，易浪費資源。

2、充電器類別

 前者具有自動識別充電器插入功能，不是充電器無法使用插座，從而杜絕了其他非1法電器使用，而后者可以使用任意電器，不管功率大小，均可使用，當然，也可一座多充。

3.安裝簡易程度

 前者安裝時，僅需要4根電線，連接到所有的插座上，一通到底，而后者，雖然也可以分布式安裝，但因為它是普通插座，沒有微電腦控制，所以，一個插座必須要接2根線出來，所以，它總共要接2*9=18根線出來?？梢韵胂螅绻?0個插座的話，就需要80根線了，這也是它為何做不成40座設(shè)備的原因。