東風(fēng)系列駕駛室都有哪些?

東風(fēng)天龍駕駛室、東風(fēng)天錦駕駛室、東風(fēng)大力神駕駛室、東風(fēng)T300駕駛室、東風(fēng)1290駕駛室、東風(fēng)高頂雙臥駕駛室、東風(fēng)紫羅蘭駕駛室等。襄陽天一同興商用車配件有限公司專業(yè)銷售東風(fēng)駕駛室全系列產(chǎn)品！東風(fēng)駕駛室總成：內(nèi)部除了沒有方向盤，其它都有。我公司可為廣大用戶，提供一件代發(fā)，如果你有需要這方面的需求，請來的咨詢我公司。外面沒有倒車鏡和中網(wǎng)。其它都有。 重汽駕駛室總成：外面沒有面板。其它基本都有。

天一同興駕駛室淺析汽車衡常見故障及維修措施

汽車衡是大宗貨物計(jì)量常用的測量設(shè)備，定期檢測、檢定才能限度地減少誤差，提高使用質(zhì)量。通過分析該產(chǎn)品的檢定、常見故障的排除和維修，提出了相關(guān)的技術(shù)措施。

　　一、檢定步驟

　　對新購置安裝完畢或維修后即將投入使用的汽車衡，要進(jìn)行檢定，為確保各項(xiàng)工作順利開展，必須做好準(zhǔn)備；首先查看部件是否完整，如：稱重顯示器、傳感器、秤體等。其次查看秤臺(tái)下面，檢查有無雜物或放置是否平整，做好場地清理。整車電磁抗干擾性達(dá)到行業(yè)水平,避免大功率電器工作時(shí)產(chǎn)生的電磁波對其他電器元件的影響,造成安全隱患,確保車輛的安全性和舒適性。對四角的固定標(biāo)準(zhǔn)和秤體的水平重新核實(shí)。確認(rèn)各項(xiàng)安裝達(dá)標(biāo)后，閉合儀表電路，預(yù)熱后，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)檢定。

　　2初次檢定

　　對新產(chǎn)品、安裝完畢即將投入使用產(chǎn)品或進(jìn)口產(chǎn)品，按國家計(jì)量法規(guī)和技術(shù)操作規(guī)程，都必須進(jìn)行檢定。

　　3后續(xù)檢定

　　對于檢定達(dá)標(biāo)的汽車衡，投入使用前要進(jìn)行后續(xù)檢定，主要是測定允許誤差值是否與檢定的結(jié)果是否一致。

　　4標(biāo)準(zhǔn)檢定

　　檢定和后續(xù)檢定合格的汽車衡，投入使用后，應(yīng)對其運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鑒定，，檢定構(gòu)件組成和配套設(shè)備是否達(dá)到鑒定的標(biāo)準(zhǔn)，滿足檢定的要求，使用性能是否良好，測量數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確；第二，檢查有關(guān)資質(zhì)憑證。輪轂又有很多顏色，日常見到的是單色和雙色，單色就是一種顏色的輪轂，比較單調(diào)，一般是銀白色。第三，允許誤差值不得超過檢定的2倍，方可達(dá)到工作標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、常見的衡器故障和排除方法

　　①目測法。結(jié)合說明書，對各個(gè)部件是否正常，仔細(xì)觀察。

　?、跍y量法。對有疑慮的儀表、線路或相關(guān)部件，用表測量其兩端的電阻和電壓，查看是否正常。

　?、鄹鼡Q元件法。利用標(biāo)準(zhǔn)原件替代覺得有問題的部件，對比其工作效果，查看是否一樣。

　　法。對于易損部件或操作不當(dāng)出現(xiàn)的問題，儀表都會(huì)顯示錯(cuò)誤代碼進(jìn)行提示，可及時(shí)查閱說明書，進(jìn)行故障排除。

　?、葜匦逻B接線路法。電路的插頭、保險(xiǎn)或芯片接觸不良，也會(huì)影響產(chǎn)品正常使用，排除的故障的辦法，就是把所有的插頭、芯片重新拔插一次。

　　三、常見的故障類型與維修技術(shù)

　　1.儀表歸零的故障類型和調(diào)整技術(shù)

　　1）基礎(chǔ)不牢，影響儀表歸零。汽車衡儀表不歸零，一方面是基礎(chǔ)不平；另一方面是設(shè)備放置不牢固。解決這兩個(gè)問題，就能確保儀表歸零。

　　2）地線接觸不良。汽車衡精密度很高，其通電線路的電阻必須小于4Ω，接地不良也會(huì)引起儀表不歸零，維修技術(shù)就是修整接地樁。

　　3）限位不當(dāng)造成儀表不歸零。秤體橫、縱向限位裝置固定后，因?yàn)闊崦浝淇s，沒有及時(shí)調(diào)整限位螺栓，秤體有時(shí)被側(cè)向頂死，造成儀表不歸零。排除技術(shù)就是根據(jù)夏脹冬縮及時(shí)調(diào)整限位。

　　4）損壞傳感器，造成儀表不歸零。損壞傳感器是儀表不歸零常見的主要原因，維修技術(shù)就是更換傳感器。

　　5）保養(yǎng)不到位，也影響儀表。汽車衡一般都安置在室外，揚(yáng)塵、樹葉、車輛灑落的煤、沙、石等雜物隨時(shí)會(huì)堵塞標(biāo)準(zhǔn)間隙。影響儀表歸零；維修方法就是確保高標(biāo)準(zhǔn)日常的維護(hù)。

東風(fēng)多利卡駕駛室廠家講解夏天汽車容易自燃，跟什么有關(guān)？

一到夏天，汽車自燃的新聞就開始往外冒，跟豪車不豪車無關(guān)，那跟什么有關(guān)？

　　1、漏電

　　發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于點(diǎn)火線圈的溫度很高，就會(huì)使高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損，使得點(diǎn)火高壓電容易擊穿絕緣層，從而產(chǎn)生高壓電漏電，引發(fā)漏電處溫度不斷升高，引燃發(fā)動(dòng)機(jī)、化油器等泄漏的，終導(dǎo)致著火燃燒。

　　2、搭鐵

　　因線路故障引發(fā)的自燃事故中，主要的原因就是搭鐵。特別是很多新購車的用戶，對自己剛購置的愛車疼愛有加，所以就給車輛添加防盜器，換裝音響，改進(jìn)造型等等。這些行為都有可能造成電線搭鐵，從而引發(fā)車輛自燃。

　　3、漏油

　　泄漏的是可怕的物，你懂的。

　　4、電器失效短路

　　常見啟動(dòng)開關(guān)由于觸點(diǎn)燒結(jié)而發(fā)生熔焊，起動(dòng)機(jī)磁力開關(guān)無法釋放，就會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)間過長(起動(dòng)機(jī)安全啟動(dòng)時(shí)間為5s)，造成起動(dòng)機(jī)發(fā)熱起火。

　　5、接觸電阻過大

　　線路接點(diǎn)不實(shí)、局部電阻過大會(huì)產(chǎn)生熱能，使導(dǎo)線接點(diǎn)發(fā)熱，引起可燃材料起火。

　　6、機(jī)動(dòng)車汽化器回火

　　車輛在行駛狀態(tài)或起動(dòng)時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生汽化器回火現(xiàn)象，這也會(huì)導(dǎo)致自燃。東風(fēng)凱普特駕駛室。

　　7、機(jī)械摩擦起火

　　車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)缺油，機(jī)件的表面相互接觸并作相對運(yùn)動(dòng)，使得摩擦產(chǎn)生高溫。這時(shí)如果接觸到可燃物就可能導(dǎo)致火災(zāi)。

　　8、停車位置不當(dāng)

　　由于現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車一般都裝備三元催化反應(yīng)器，而這個(gè)位于排氣管上的裝置溫度又很高。如果停車的時(shí)候位置不當(dāng)，比如靠近可燃物，就有可能發(fā)生火災(zāi)。