故障原因分析：汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套潤(rùn)滑不良，經(jīng)長(zhǎng)期使用后，會(huì)因磨損嚴(yán)重而使配合間隙過(guò)大。此時(shí)，前輪外傾角會(huì)消失或變成內(nèi)傾。前輪向內(nèi)傾斜，會(huì)使前輪與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)的軸線接近于平行。這樣，前輪在轉(zhuǎn)向時(shí)阻力臂增大，主銷(xiāo)內(nèi)傾角的作用不能充分發(fā)揮，故出現(xiàn)轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)不容易自動(dòng)回正的現(xiàn)象。

此外，前輪內(nèi)傾使車(chē)輪在路面上除向前滾動(dòng)外還向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，會(huì)加速輪胎的磨損。同時(shí)，使輪轂軸承在路面對(duì)車(chē)輪的垂直反力的軸向分力作用下，壓向外端小軸承，使小軸承鎖緊螺母負(fù)荷增大，容易損壞。

電動(dòng)觀光車(chē)介紹

　 電動(dòng)觀光車(chē)有很多稱呼，比如電瓶車(chē)，觀光車(chē)，接駁車(chē)，電動(dòng)游覽車(chē)等，這個(gè)類(lèi)型的電動(dòng)車(chē)都屬于非公路用車(chē)范疇，屬于不能上機(jī)動(dòng)車(chē)道及和公路牌照的場(chǎng)地車(chē)，整個(gè)車(chē)型系列都是由高爾夫車(chē)型及燃油面包車(chē)車(chē)型系列改變而來(lái)，主要用于場(chǎng)地內(nèi)使用，動(dòng)力方式都是鉛酸蓄電池為主，也屬于低速電動(dòng)車(chē)的范圍，其他底盤(pán)及整車(chē)結(jié)構(gòu)都跟汽車(chē)類(lèi)似，目前整個(gè)行業(yè)發(fā)展較快又遇上新能源快速發(fā)展的階段，動(dòng)力系統(tǒng)的傳統(tǒng)鉛酸蓄電池逐漸也在被鋰電池，超級(jí)電容等新型新能源動(dòng)力電池慢慢取代。

定期檢查觀光車(chē)的電池電解液是否高于電池極板10~15mm，如果低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)那么我們應(yīng)及時(shí)對(duì)其加注蒸餾水。

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電動(dòng)觀光車(chē)使用后應(yīng)放置陰涼干燥處，嚴(yán)禁將其直接曝曬在陽(yáng)光或陰雨天氣下，防止這些自然環(huán)境對(duì)其使用壽命造成影響。

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定期檢查電動(dòng)觀光車(chē)車(chē)況是否良好，如前后剎車(chē)是否靈敏，輪胎氣壓是否充足，螺絲是否松動(dòng)，整車(chē)有無(wú)異響，電池是否充足電，發(fā)現(xiàn)任何異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整，防止觀光車(chē)帶故障運(yùn)行。