監(jiān)測桿位的選擇監(jiān)測桿位的選擇需要綜合考慮環(huán)境因素：

。符合現(xiàn)行國家標準，并有資質(zhì)文件。碳鋼采用E43焊條。焊條質(zhì)量應(yīng)符合新國標的要求。不得使用涂層剝落、芯部生銹或受潮、焊絲生銹的焊條。焊接尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，焊縫金屬表面的焊接波應(yīng)均勻，不得有裂紋、夾渣、搭接、燒穿、不溶、弧坑、等影響強度的缺陷，不得有折疊、中斷等缺陷。焊縫區(qū)咬邊深度不超過0.5mm，總長度不超過焊縫總長度的10%。焊縫寬度小于20mm，角焊縫補強為1.5mm~2.5mm，角焊縫的角焊縫高度宜為6mm~8mm，角焊縫尺寸不允許小于設(shè)計尺寸。

2。防腐處理采用熱浸鍍鋅。進行防腐處理前，應(yīng)對鋼構(gòu)件進行有效的除銹。熱浸鍍鋅厚度不小于85um，鋅層均勻。用硫酸銅溶液進行腐蝕試驗時，鐵的暴露次數(shù)不得超過4次。鋅層應(yīng)與金屬體牢固結(jié)合。錘擊試驗后，鋅層不得剝落或鼓包。鈍化處理應(yīng)浸鋅后進行，48h鹽霧試驗合格。每100m電桿軸線測量直線度誤差不大于0.5‰，全長直線度誤差不大于1‰。

桿位應(yīng)盡量避免綠化樹木或其他遮蔽物。如果必須安裝，應(yīng)避免樹木或其他遮蔽物的遮蔽，并為樹木的未來生長留出空間。

調(diào)查過程中，要注意從信號、路燈配電箱、政府、大型企事業(yè)單位（如政府部門、公交公司、供水集團、醫(yī)院等）獲取電力，便于協(xié)調(diào)，提高電力的穩(wěn)定性消費。盡量避免小型商業(yè)用戶，尤其是民用用戶。

對于安裝道路一側(cè)的，注意對行人和非機動車的面部特征進行倒拍。

安裝公交車站的攝像頭應(yīng)盡量布置公交車后部，避開車輛前大燈，以便乘客。

應(yīng)根據(jù)桿位與監(jiān)測目標位置的距離和觀察方向，選擇合理的橫擔長度，避免橫擔太短而無法到合適的監(jiān)測內(nèi)容。

監(jiān)測桿必須有避雷針和良好的接地線引至地下（建議導線不要穿過桿體），接地電阻小于4Ω；方向與行車道垂直（或按工程師要求），錨桿作為主筋；

3。安裝

1。電桿旁、控制箱旁、電控箱旁電纜彎曲時，電纜管直線長度大于50米或兩端電纜管不同一平面內(nèi)，且距離大于100mm時，必須設(shè)置手孔井。

2。手孔井內(nèi)尺寸要求為500（長）×500（寬）×600（深）mm，采用碎石層滲水；手孔井四壁必須抹水泥砂漿。

3?？刂葡溆稍O(shè)備廠家按要求容量配備，外殼采用冷軋鋼板，壁厚不小于1.2mm，外表面噴涂室外塑料粉，做好防水、防盜、散熱。

4。結(jié)構(gòu)鋼不應(yīng)影響材料和力學性能的裂紋、分層、雙層皮、夾渣等缺陷。凹坑或劃痕的深度不應(yīng)大于鋼材厚度負公差的1/2，且不應(yīng)大于0.5mm。

監(jiān)控桿可安裝主要道路、繁忙區(qū)域或密集場所， 該裝置可承載多個部件，主要由預埋鋼結(jié)構(gòu)、安裝法蘭、造型支架、連接法蘭、立桿等組成。日常生活中，有兩種類型的監(jiān)控桿，一種是直管式，另一種是錐管式。那么如何設(shè)置監(jiān)測桿接地，是否有防雷裝置？

如何設(shè)置監(jiān)控桿接地？

監(jiān)測電桿接地時，若土質(zhì)良好，可采用立柱直接接地，具體步驟如下：先地下挖一個約2000mm*1000mm*600mm的洞 直徑為1500 mm*12 mm的小坑中，埋有細土 Mm，鋼筋垂直預埋，澆筑混凝土，到達地面后預埋固定螺栓。其中一個螺栓可與鋼筋焊接接地。待混凝土完全穩(wěn)定后，細土周圍回填，以保證一定的水分。然后將監(jiān)測桿和避雷器的地線直接焊接到立桿的接地上，并做好防腐處理。

土壤條件不好時，應(yīng)采用降阻劑或換土措施，并埋凍土層下，接地電阻一般小于4歐姆。

監(jiān)控桿上攝像頭的出現(xiàn)給社會道路交通帶來了諸多安全和便利。使用過程中，還可以根據(jù)不同的操作模式進行分類。

監(jiān)控桿上攝像機的有效監(jiān)控范圍難以確定。監(jiān)控桿上的普通紅外攝像機為3.6-6mm，攝像機一般40米以內(nèi)，屬于室內(nèi)機和門，屬于廣角鏡頭。窄角鏡頭大于6mm，有效距離約100米。一些25毫米的大約有150米。如果使用高速激光云臺一體機，可以達到300米的紅外距離，但這臺的成本非常高，大約1.3萬。