我們使用脹緊套管為什么斷裂問題，很多客戶和朋友都想知道這個問題的答案，所以今天我們將給你具體什么原因要這一個，首先我們要知道管道接頭主要是基于兩大樞紐和薄壁金屬管組合，然而，這好像是通過焊接或粘接法連接。雖然有許多其他可用的材料，不銹鋼和鎳是常用的金屬材料。因此，如果有任何其他的原因，波紋管聯軸器的斷裂是較好的。疲勞強度不夠或超過標準設備負荷波紋管耦合裝置參數。設備磨損或零件變形過大，造成性能嚴重，并會增加波紋管在波紋中的耦合載荷。波紋管內部零件對設備的損壞或由于其他零件的工作造成的異常問題，也會引起波紋管的耦合斷裂。安裝問題，主軸和電機處于壞的偏差過大，聲音是前兆波紋管破損需要調整安裝，否則我們的產品壽命將變得非常短。

現在在讓我們的脹套廠家為大家介結一下它以后的發(fā)展，我們很多的脹套企業(yè)經過了多年的工藝創(chuàng)新以及改進，以使得我們的工藝技術早以有了自己的生產技術，而且現在我們的脹套廠家早以有了一個屬于自己的生產體系，而且早以能達到了相應的國際水平，并且隨著我們脹套廠家不斷的發(fā)展將來我們一定會取得更好的經濟效益同時我們的脹套廠家也一定會為大家，生產出更為良好的脹套產品。

（1）拆卸傳動裝置及箱體；

（2）拆卸脹緊套及傳動齒輪；

（3）檢查主軸磨損尺寸，確定修復基準面；

（4）主軸修復部位烤油處理至油污碳化；

（5）用電動工具打磨軸上凸起尺寸，清除金屬高點恢復基本尺寸；

（6）調和索雷SD7101H碳納米聚合材料，并均勻嚴密涂抹在修復部位；

（7）利用刀口尺或直尺延基準尺寸進行刮涂；

（8）材料固化后進行修磨直至恢復到尺寸公差；

（9）裝配脹緊套主軸配合部位涂抹少量索雷碳納米聚合物材料，緊固螺栓至規(guī)定力矩；

（10）修復部位加熱后固化后開機運行；

（11）燒結機運行中及時排除臺車起拱卡車現象，同時避免采用翻轉倒車。