同步帶垂直其底邊彎曲時(shí)，在帶中保持原長(zhǎng)度不變的周線稱為節(jié)線，用Lp表示。

同步帶的分類：根據(jù)同步帶齒形的不同分為梯形齒和弧形齒?；⌒锡X又分成圓弧齒，平頂圓弧齒和凹頂拋物線齒。

同步輪材質(zhì)：同步帶輪一般由鋼、鋁合金、黃銅、尼龍、塑膠等材料制造，根據(jù)材質(zhì)和用途的不同采用發(fā)黑、鍍鋅、陽(yáng)極氧化、高頻淬火等表面處理。（實(shí)際運(yùn)行工況一般做動(dòng)力傳動(dòng)，需要輕量化設(shè)計(jì)與減輕負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量常選擇鋁合金材料 陽(yáng)極氧化處理）

為達(dá)到同步帶輪裝置小型化目的，可以提高現(xiàn)有漸開(kāi)線同步帶輪的承載推力。各國(guó)普遍采用硬齒面技術(shù)，提高硬度以縮小裝置的尺寸；也可應(yīng)用以圓弧同步帶輪為代表的非凡齒形。英法合作研制的艦載直升飛機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)采用圓弧同步帶輪后，使減速器高度大為降低。隨著船舶動(dòng)力由中速柴油機(jī)代替的趨勢(shì)，在大型船上采用大功率行星同步帶輪裝置確有成效；現(xiàn)在冶金、礦山、水泥一軋機(jī)等大型傳動(dòng)裝置中，同步帶輪以其體積小、同軸性好、效率較高的優(yōu)點(diǎn)而應(yīng)用愈來(lái)愈多。


同步帶輪及同步帶目前在自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域已經(jīng)普遍推廣使用了，同步帶傳動(dòng)使用范圍廣，綜合了所有膠帶類傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，不管是廣東珠三角的輕工業(yè)，還是北方的重工業(yè)，都能選到型，同步帶規(guī)格上萬(wàn)種，同步帶在食品加工機(jī)械，玻璃機(jī)械，陶瓷機(jī)械，數(shù)控機(jī)械，農(nóng)機(jī)等領(lǐng)域都普遍性應(yīng)用，還包括一些比較舊的機(jī)械都在將原有的三角帶傳動(dòng)改為如今的同步帶配同步帶輪來(lái)傳動(dòng)。

同步帶傳動(dòng)主要失效形式及原因如下：

(1) 承載繩斷裂原因是帶型號(hào)過(guò)小和小帶輪直徑過(guò)小等。

(2) 爬齒和跳齒原因是同步帶傳遞的圓周力過(guò)大、帶與帶輪間的節(jié)距差值過(guò)大、帶的初拉力過(guò)小等。

(3) 帶齒的磨損原因是帶齒與輪齒的嚙合干涉、帶的張緊力過(guò)大等。

(4) 其他失效方式帶和帶輪的制造安裝誤差引起的帶輪棱邊磨損、帶與帶輪的節(jié)距差值太大和嚙合齒數(shù)過(guò)少引起的帶齒剪切破壞、同步帶背的龜裂、承載繩抽出和包布層脫落等。

在正常的工作條件下，同步帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在不打滑的條件下，保證同步帶的抗拉強(qiáng)度。在灰塵雜質(zhì)較多的條件下，則應(yīng)保證帶齒的一定耐磨性。