路橋門(mén)機(jī)的工作控制

   當(dāng)下放重物時(shí)，按下降按鈕SB4，工作線圈KM3通電，制動(dòng)電磁鐵YBl通電，松開(kāi)抱閘機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)Mt接通反轉(zhuǎn)電源，開(kāi)始反向旋轉(zhuǎn)，開(kāi)始下降重物。待重物下降到預(yù)定高度時(shí)，松開(kāi)下降按鈕SB4，KM3線圈斷電，重物停止下降，YBl斷電制動(dòng)抱閘。

　　由于路橋門(mén)機(jī)的工作特點(diǎn)，往往要增加重物防滑脫機(jī)構(gòu)，常采用斷電電磁鐵制動(dòng)器抱閘裝置，這樣可避免由于工作中突然斷電而使重物下滑造成事故。當(dāng)電動(dòng)機(jī)斷電時(shí)，電磁鐵線匿何時(shí)斷電，彈簧復(fù)位，閹瓦抱緊電動(dòng)機(jī)軸上的制動(dòng)輪，使電動(dòng)機(jī)立即停轉(zhuǎn)

     路橋門(mén)機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式可分為兩大類(lèi)：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)，即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

     目前路橋門(mén)機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)廣泛采用分別驅(qū)動(dòng)，只有重量很小的路橋門(mén)機(jī)采用集中驅(qū)動(dòng)。

     在路橋門(mén)機(jī)中，運(yùn)行支撐裝置是由車(chē)輪組與軌道組合而成。而路橋門(mén)機(jī)的運(yùn)行軌道采用方鋼或者是鐵路鋼軌的材質(zhì)組合而成。

     而在路橋門(mén)機(jī)中，一般是由四個(gè)行走楚侖，并安裝在兩根端梁的兩端，并設(shè)置有兩個(gè)主動(dòng)車(chē)輪和從動(dòng)車(chē)輪。在路橋門(mén)機(jī)進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，為了降低輪壓，就采用增加車(chē)輪的方法。

門(mén)式起重機(jī)在室外進(jìn)行安裝旳注意事項(xiàng)

門(mén)式起重機(jī)與橋式起重機(jī)對(duì)比可以看出，門(mén)式起重機(jī)旳安裝相對(duì)來(lái)說(shuō)更加旳方便。在室外進(jìn)行安裝時(shí)也必須嚴(yán)格遵守相關(guān)旳注意事項(xiàng)。

1.門(mén)式起重機(jī)噸位不同，安裝需要的軌道和地基的要求也不相同。所以應(yīng)盡量匹配。

2.門(mén)式起重機(jī)的跨度較大，安裝過(guò)程中需要注意角度，各個(gè)部分拼裝過(guò)程需要在一個(gè)水平面。

3.打地基打應(yīng)牢固，否則就會(huì)發(fā)生門(mén)式起重機(jī)傾斜。地基必須達(dá)到要求，對(duì)整體配置要高。

4.軌道要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)加工，否則門(mén)式起重機(jī)重壓下會(huì)變形，造成二次摩擦，易發(fā)生事故。

5.當(dāng)門(mén)式起重機(jī)安裝完成后，對(duì)起測(cè)試，需要空操，地操試驗(yàn)，對(duì)其超載做抗壓試驗(yàn)。