企業(yè)經(jīng)營(yíng)原則

我們始終以為客戶服務(wù)為導(dǎo)向，每個(gè)訂單都會(huì)為客戶精心設(shè)計(jì)、產(chǎn)品打樣、嚴(yán)格生產(chǎn)、貨物配送、售后服務(wù)，客戶的滿意是我們始終堅(jiān)持的宗旨。我們會(huì)一如既往的堅(jiān)持品質(zhì)，服務(wù)，與廣大客戶共同實(shí)現(xiàn)美好的藍(lán)圖。

山東飛龍金屬材料有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。作為一個(gè)年輕而充滿活力的高科技民營(yíng)企業(yè)，山東飛龍金屬材料有限公司堅(jiān)持“成功依靠顧客的滿意”的經(jīng)營(yíng)理念，以創(chuàng)造和滿足社會(huì)需求為經(jīng)營(yíng)法則，為顧客提供高品質(zhì)的服務(wù)，熱忱歡迎中外客戶來(lái)山東飛龍金屬材料有限公司洽談業(yè)務(wù)、參觀、指導(dǎo)，攜手共創(chuàng)輝煌。每個(gè)訂單都會(huì)為客戶精心設(shè)計(jì)、產(chǎn)品打樣、嚴(yán)格生產(chǎn)、貨物配送、售后服務(wù)，客戶的滿意是我們始終堅(jiān)持的宗旨。我們會(huì)一如既往的堅(jiān)持品質(zhì)，服務(wù)，與廣大客戶共同實(shí)現(xiàn)美好的藍(lán)圖。

鋼橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)要根據(jù)什么進(jìn)行設(shè)置？

根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當(dāng)，而且車輛一旦越過(guò)中央分隔帶闖入對(duì)向車道，很容易發(fā)生和對(duì)向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設(shè)置鋼橋梁護(hù)欄是非常必要的。各國(guó)在規(guī)定鋼橋梁護(hù)欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時(shí)，車輛碰撞鋼橋梁護(hù)欄的概率就低，但是，交通量較低時(shí)，車輛的速度就會(huì)相對(duì)提高，亦增加了車輛穿越鋼橋梁護(hù)欄的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴(yán)重。鋼橋梁護(hù)欄的防腐功能不是特別的墻，現(xiàn)在酸雨，雨后現(xiàn)已要進(jìn)行維護(hù)，一起堿性化學(xué)物品和酸性化學(xué)物品要防止觸摸外表。而且對(duì)于交通量的規(guī)定，各國(guó)有較大的差別，所以各國(guó)均把鋼橋梁護(hù)欄的寬度作為是否設(shè)置鋼橋梁護(hù)欄的重要依據(jù)。這里，參照美國(guó)的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時(shí)，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置鋼橋梁護(hù)欄。而對(duì)于鋼橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)的選擇，依據(jù)車輛穿過(guò)鋼橋梁護(hù)欄可能發(fā)生的事故等級(jí)進(jìn)行設(shè)置。

鋼橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)代號(hào)介紹

設(shè)置于公路路基上的鋼橋梁護(hù)欄代號(hào)由鋼橋梁護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)、防撞等級(jí)代號(hào)、埋設(shè)條件代號(hào)三部分組成。各種代號(hào)規(guī)定如下：

一、鋼橋梁護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)

Gr——波形梁護(hù)欄

Grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄

Grd——組合型波形護(hù)欄

Gc——纜索護(hù)欄

Gw——混凝土護(hù)欄

Gwb——基本型混凝土護(hù)欄Gwm——改進(jìn)型混凝土護(hù)欄

二、防撞等級(jí)代號(hào)

A——路側(cè)級(jí)

S——路側(cè)S級(jí)

Am——中央分隔帶級(jí)

Sm——中央分隔帶S級(jí)

三、埋設(shè)條件代號(hào)

E——埋設(shè)于土中

Em——中央帶混凝土護(hù)欄，嵌鎖在基層中

E1——路側(cè)混凝土護(hù)欄，埋置在基層中

E2——路側(cè)混凝土護(hù)欄，與下部構(gòu)造物連接

B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中

R——混凝土護(hù)欄通過(guò)傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接