浙江東勝車業(yè)有限公司專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車、電動(dòng)清掃車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、觀光瀏覽車、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)三輪車等系列以蓄電池為能源的車輛。

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灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)，也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)進(jìn)行灑水作業(yè)。

一個(gè)城市的環(huán)境美化，靠的都是環(huán)衛(wèi)工人們起早貪黑，不怕酷暑嚴(yán)寒而得來的，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)工具，對(duì)于環(huán)衛(wèi)工們來說，能夠大大的減輕他們的工作強(qiáng)度，讓他們也能輕輕松松的為美化我們的環(huán)境而工作。

東勝車業(yè)與您分享：清掃車的作用

   一、使用清掃車后，能夠簡(jiǎn)單的對(duì)清潔成本進(jìn)行估算，順便幫助管理。

   二、人工清掃不可能保證清潔地統(tǒng)一性，而清掃車就可以很好地保持統(tǒng)一的清掃效果，不會(huì)出現(xiàn)這一塊干凈那一塊不干凈的現(xiàn)象。

   三、人工清掃不可避免地?fù)P塵，這種會(huì)揚(yáng)塵使灰塵從地面飄向空中然后散落與廠房的設(shè)備和地面上，達(dá)不到徹底清潔的目地。

   四、時(shí)刻保持地面的干凈會(huì)很好地延長(zhǎng)地面的壽命，地面的維修不僅增加成本還會(huì)影響正常的生產(chǎn)工作。

   五、清掃車清掃效率可以節(jié)約大量的人力從而可以很快能抵消機(jī)器的購(gòu)買成本。

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東勝車業(yè)與您分享：清掃車幾種錯(cuò)誤保養(yǎng)，千萬別對(duì)號(hào)入座

1、掃路車螺栓過緊導(dǎo)致永世變形，環(huán)衛(wèi)掃路車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)該保證掃路車有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得太緊。1、打開充電口，按正負(fù)極牢固插好充電機(jī)與蓄電池組的插頭，接通充電機(jī)的輸人電源即可對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。如果擰得太緊，一方面將使銜接件在外力的作用下產(chǎn)生永世變形；另一方面將使掃路車螺栓產(chǎn)生拉伸永世變形，預(yù)緊力反而降落，以至形成滑扣或折斷現(xiàn)象。

2、在烈日下清洗掃路車會(huì)傷油漆，很多人喜歡在烈日下洗車，以為這樣洗后加上太陽(yáng)的暴曬很快就能將掃路車身上的水曬干。實(shí)際上，在烈日下洗車，水滴所構(gòu)成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的上層產(chǎn)生部分高溫現(xiàn)象，時(shí)間一久，掃路車車漆便會(huì)失去光澤。蓄電池充電性能好壞對(duì)蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，因此必須重視充電的方式。如果在這個(gè)時(shí)候打蠟，也很容易形成環(huán)衛(wèi)掃路車車身色澤不平均。所以，洗車打蠟蕞好是在避陽(yáng)的條件下進(jìn)行，如果無法保證，那蕞好還是別洗了。

3、掃路車機(jī)油太多就會(huì)出毛病，假如掃路車機(jī)油太多，那么發(fā)起機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生猛烈的攪動(dòng)，不只增加了發(fā)起機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增加、產(chǎn)生燒排機(jī)油的問題。許多廠商在電動(dòng)清掃車的垃圾箔上安裝了吸管，操作工人可以手持吸管，專收墻角旮旯的垃圾，擴(kuò)大了使用功能。因而，掃路車發(fā)起機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制面機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

4、掃路車圓圈方式打蠟會(huì)使效果變差，很多人給掃路車車身打蠟都習(xí)氣性地以圓圈方式停止，這種辦法是不正確的。正確的打蠟方式應(yīng)該是以直線方式，橫豎線交替停止，再沿著雨水活動(dòng)的方向上，這樣才干到達(dá)減少車漆外表產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

因此合適的掃路車保養(yǎng)方式能很好的保護(hù)我們的掃路車，但是錯(cuò)誤的保養(yǎng)方法就會(huì)適得其反。

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根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，到2012年，電動(dòng)自行車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000億元，而僅電動(dòng)車用蓄電池的市場(chǎng)潛力就超過500億元。而在2011年3月18日，四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通知》，但淪為“一紙空文”。實(shí)際環(huán)衛(wèi)工作過程中，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的噪音更是比燃油作業(yè)車降低10分貝，對(duì)于深受霧霾與噪音困擾的北京城，環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的這一革新頗有成效。意味著，電動(dòng)車行業(yè)在長(zhǎng)期趨好的環(huán)境下正面臨巨大的市場(chǎng)生存壓力，政策限制將成為眾多企業(yè)生存懸而未決的一把利劍；而外部環(huán)境，國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境疲軟，恢復(fù)乏力，也使得電動(dòng)車的出口紅利將大打折扣。

而在電動(dòng)汽車方面，《節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)明確上報(bào)國(guó)wu院，《規(guī)劃》被提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度，旨在布置汽車產(chǎn)業(yè)新局。作為國(guó)家確定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車在未來10年計(jì)劃投資額將達(dá)1000億元，銷量規(guī)模鎖定世界第--。

2020年，新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，節(jié)能與新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到先進(jìn)水平，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到500萬輛。車架的質(zhì)量尤為關(guān)鍵，很多用戶不太在意車架的品質(zhì)，因?yàn)檫@部分很難觀察到。分析預(yù)測(cè)，從2012年到2015年間，中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車銷量年均增速將達(dá)到40%左右，其中大部分來自純電動(dòng)車銷售，到2015年，中國(guó)將成為亞洲蕞大的電動(dòng)車市場(chǎng)。