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淮安兩輥卷圓機(jī)批發(fā)服務(wù)至上 馬鞍山領(lǐng)協(xié)鉚釘機(jī)價格

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發(fā)布時間:2020-11-09 07:58  

兩輥卷圓機(jī)在卷圓過程中的力學(xué)分析

兩輥卷圓機(jī)在卷圓過程中,需要將板材限制在板材的彎曲變形壓力下,片材變形至一定程度以后會受到塑性阻力、自身彈性的限制。卷圓機(jī)(兩輥卷圓機(jī)等),主要是通過電動油泵輸出的高壓油通過高壓油管送入工作缸或電機(jī),繼而產(chǎn)生扭矩、推力,型材通過模具彎曲部分。

卷圓機(jī)施加至片材上的力主要分為:片材彎曲變形的力、抗板材變形的力,抗板材塑性變形力。




兩輥卷圓機(jī)的安裝和使用

兩輥卷圓機(jī)目前是一種相對常見的設(shè)備類型,在卷繞機(jī)系列中也是一種很好的設(shè)備。 無論是性能還是機(jī)械安裝,使用,維護(hù)都非常簡單,是一款性價比非常高的產(chǎn)品。 它目前在許多項(xiàng)目和工廠中使用,并且使用率不斷增加。

兩輥卷圓機(jī)壓力控制要求:

 1.單級壓力調(diào)節(jié)電路。 該系統(tǒng)由固定泵提供。 節(jié)流閥用于調(diào)節(jié)進(jìn)入液壓缸的時間量,從而活塞可以獲得所需的移動速度。 計(jì)量泵的流量大于進(jìn)入液壓缸的流量,也就是說,只有一部分油進(jìn)入液壓缸,并且多余的油通過溢流閥流回油箱。

 2.遠(yuǎn)程壓力調(diào)節(jié),遠(yuǎn)程壓力調(diào)節(jié)閥2連接到先導(dǎo)式主安保閥1的遠(yuǎn)程控制端口,出口壓力可通過遠(yuǎn)程壓力調(diào)節(jié)閥遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)。 由回路中的遠(yuǎn)程壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)的較大壓力應(yīng)低于閥1的設(shè)定壓力。否則,遠(yuǎn)程壓力調(diào)節(jié)閥不起作用。 在遠(yuǎn)程壓力調(diào)節(jié)期間,閥1中的先導(dǎo)閥關(guān)閉。






兩輥卷圓機(jī)修復(fù)焊接時的注意事項(xiàng)

兩輥卷圓機(jī)修復(fù)焊接時的注意事項(xiàng):

1、卷圓機(jī)的焊接選用焊條電弧焊,考慮接頭具有軟化區(qū)選用強(qiáng)度較低、制造廠對比常用的E5015焊條;

2、按要求分別在軸和輥的開裂面處加工出坡口面,并用PT進(jìn)行100%無損檢查,確保坡口面無裂紋等缺點(diǎn);

3、先將夾具套入小軸,留意套入深度距小型卷板機(jī)端面距離不小于180mm,然后將夾具和小軸全體套在大軸端部,套入深度為300mm;

4、用火焰噴槍對焊接接頭部位300mm范圍內(nèi)均勻預(yù)熱至300℃,然后進(jìn)行焊接,焊接過程中每層施焊完結(jié)后用1Kg小鋼錘進(jìn)行均勻錘擊后,檢查焊縫表面質(zhì)量無缺點(diǎn)并在層間溫度在300℃~320℃后再進(jìn)行下一層的焊接;

5、焊條在焊接時不搖擺,選用多層多道壓焊的方法,將卷圓機(jī)坡口區(qū)填充至比軸輥面高1.5~2mm;

6、焊接完畢后立行將焊縫周圍用保溫氈包裹嚴(yán)實(shí),使接頭緩冷;

7、冷卻至室溫并放置24小時以上后對焊縫及周圍母材進(jìn)行100%PT檢查,要求表面無任何缺點(diǎn),合格后將修正夾具割下,用角向磨光機(jī)去掉卷圓機(jī)剩余焊縫余高并將過渡部位修磨出R10的過渡圓角。




了解兩輥卷圓機(jī)風(fēng)電裝備特點(diǎn)

目前,我國風(fēng)電設(shè)備的生產(chǎn)制造,從由國外提供成套設(shè)備或引進(jìn)技術(shù)和部件在國內(nèi)組裝,兩輥卷圓機(jī)逐漸向自主研制開發(fā)轉(zhuǎn)變,國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,制造廠家不斷增加,已經(jīng)形成相當(dāng)大的制造能力,而且不少地方都在擴(kuò)建和新建風(fēng)電設(shè)備制造能力。2005年我國風(fēng)電裝機(jī)容量為127萬kW,2006年新增100萬kW,發(fā)展速度非???,到2008年我國風(fēng)電裝機(jī)容量將在世界上排名第2位。卷板機(jī)和風(fēng)電裝備特點(diǎn)及需求自2005年我國通過《可再生能源法》后,國內(nèi)風(fēng)電發(fā)展很快。目前,國內(nèi)風(fēng)電整機(jī)設(shè)備制造企業(yè)主要有金風(fēng)科技、維德風(fēng)電、大連重工、四川東汽等,變速箱(升速箱)的主要生產(chǎn)廠則有南高齒。但是,我國風(fēng)電設(shè)備制造生產(chǎn)正處在初級階段,成套能力嚴(yán)重不足,無法滿足國內(nèi)對風(fēng)電設(shè)備迅速發(fā)展的需要,國產(chǎn)風(fēng)機(jī)設(shè)備的市場占有率很低,大部分依靠進(jìn)口。


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