鋼結(jié)構(gòu)景觀橋的性能

鋼結(jié)構(gòu)局部構(gòu)件穩(wěn)定性也對結(jié)構(gòu)整體受力有重要影響。即使整體結(jié)構(gòu)強度、穩(wěn)定性滿足要求,但個別構(gòu)件由于尺寸不合理或受力過大發(fā)生失穩(wěn),也將直接導致整體結(jié)構(gòu)喪失穩(wěn)定性,現(xiàn)代工程史1上不乏實例。1907年加拿大魁北克橋事故,就是由于懸臂的受壓下弦桿失穩(wěn)造成的,下弦是重型格構(gòu)式壓桿,當時這種構(gòu)件還沒有正確的設計方法,綴條用得過小是出現(xiàn)事故的原因。可見,工程中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要認真考慮。對鋼結(jié)構(gòu)而言,構(gòu)件厚度同鋼筋混凝土構(gòu)件相比要小得多,因此穩(wěn)定性尤為重要。

鋼結(jié)構(gòu)梁的運輸。按照鋼結(jié)構(gòu)梁的吊裝要求，根據(jù)施工實際，經(jīng)現(xiàn)場仔細勘察決定采用汽車運輸?shù)姆绞?，總共將鋼結(jié)構(gòu)梁整體拆卸分割成8段運至施工現(xiàn)場，然后用70噸吊車將鋼結(jié)構(gòu)梁和連接桿件吊卸至現(xiàn)場拼裝區(qū)，然后現(xiàn)場進行拼裝。

景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的安裝方式

由于不允許截流斷航，船吊受通航條件限制，經(jīng)過大家仔細考慮后采用兩臺300噸輪式起重機吊裝的方式，吊裝分南、北兩岸進行。

造價問題：景觀橋梁設計的時候價格要符合預算價格。特殊要求：比如在風景區(qū)，需要美觀，并要和周圍精彩呼應等等。

根據(jù)圖紙設計要求，我們嚴格控制材料的選擇，必須按要求達到材料等級要求，并對材料進行抽檢送樣，檢測合格后再投入制作。選取適當?shù)牧炼仁箻蛟谌S空間的環(huán)境中凸顯出它的局部或細部，以表現(xiàn)橋梁總體藝術造型與具有個性的結(jié)構(gòu)相結(jié)合。

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋制作的工藝材料及方式有很多選擇，安全穩(wěn)定，強度高，高性價比，應該被得到廣泛用應在別墅、復式樓房，

 改善了應力，使之滿足規(guī)范要求，同時由于兩側(cè)“飄帶”結(jié)構(gòu)的遮擋，對造型的影響幾乎可以忽略，實現(xiàn)了美觀與安全的雙贏。  

 景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的制作，鋼緒構(gòu)梁建模。由于景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁結(jié)構(gòu)復雜，橋兩側(cè)外傾5°角，制作起來比較復雜。