天津興邦華泰鋼鐵貿(mào)易有限公司-耐候板

本公司一貫以客戶至上，誠信經(jīng)營，用心服務(wù)為企業(yè)理念。愿意與各界朋友客戶合作，共同發(fā)展，共同進(jìn)步。

本公司專業(yè)銷售耐候鋼板以及加工鋼板表面處理，多種效果，物美價(jià)廉。 并可提供深加工（雕花、鏤空、刻花、折彎、焊接、安裝）。新產(chǎn)品、新檔次、新服務(wù)、新作為、新形象，有力地助推了馬鋼在市場(chǎng)大門前的“臨門一腳”，使馬鋼獲得了CRCC國內(nèi)首張高鐵車輪的認(rèn)證證書，并成功將馬鋼自主研發(fā)的時(shí)速350公里的高鐵車輪用上“復(fù)興號(hào)”。銹紅鋼板的特點(diǎn)：銹紅色均勻，色牢度粘固性好，不脫皮，不掉渣，后期沒有銹水流淌，耐腐蝕性能強(qiáng)，假的銹鋼板：顏色發(fā)黑、即普通耐候鋼或普通鋼材、鋼材力學(xué)性能差、前期銹蝕厲害、脫皮、掉渣、生銹鐵水滿地流污染環(huán)境、使用壽命超短，腐蝕嚴(yán)重。

　　該工程主要機(jī)組設(shè)備包括：一條連退/熱鍍鋅超高強(qiáng)鋼機(jī)組（CAGL）、耐候板耐候板一條重卷機(jī)組（RCL）、一條半自動(dòng)包裝機(jī)組（PA），其中連退/熱鍍鋅機(jī)組耐候板耐候板是一條超高強(qiáng)鋼專業(yè)生產(chǎn)線，耐候板耐候板產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng)是汽車用高強(qiáng)鋼，包括高強(qiáng)鋼普冷產(chǎn)品和高強(qiáng)鋼熱鍍鋅產(chǎn)品，總產(chǎn)能將達(dá)38萬噸/年，產(chǎn)品強(qiáng)度等級(jí)為1180MPa，耐候板耐候板為普通冷軋板強(qiáng)度的2倍以上。同時(shí)，因本工程的公輔主要依托已建成投產(chǎn)的2030mm冷軋的公輔設(shè)施，故需對(duì)上述生產(chǎn)機(jī)組所涉及的公輔耐候板耐候板設(shè)施進(jìn)行相應(yīng)的儀表檢測(cè)和控制系統(tǒng)的改造。工程總建筑面積49,734平方米；主廠房建筑面積43,224平方米。耐候板耐候板為此,加工時(shí)應(yīng)按硬度要求為保冷軋壓下率選用合適的板厚外,還應(yīng)加強(qiáng)冷軋時(shí)的溫度管理。合同建設(shè)期為634天，計(jì)劃2019年9月10日全線無負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車結(jié)束，耐候板耐候板交付生產(chǎn)開始負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車。

天★津★興★邦★華★泰★鋼★鐵★貿(mào)★易★有★限★公★司

主營：耐候板、耐磨鋼板、高錳鋼板、耐候板耐候板彈簧鋼板、合金鋼板、碳結(jié)板、耐候板耐候板容器板等特種鋼

本公司承接耐候板生銹（銹蝕）加工業(yè)務(wù)；鏤空雕刻、鉆孔折彎滾圓、陰刻陽刻等深加工！實(shí)體廠家、值得信賴！誠邀新老客戶前來考察！

注：耐候板大量現(xiàn)貨、耐候板耐候板規(guī)格全（Q235NH/Q355GNH/09Cupcrni-a/ND鋼等）

耐磨鋼板：NM360-NM550    高錳鋼板：Mn13、Mn18cr2

進(jìn)口耐磨鋼板：耐候板耐候板HARDOX400-HARDOX550  彈簧鋼板65Mn、60Si2Mn

合金鋼板：15CrMo-42CrMo      碳結(jié)板16Mn-50Mn、10#-60#

服務(wù)三保：保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量。

服務(wù)宗旨：雄厚的實(shí)力、的產(chǎn)品、耐候板耐候板低廉的價(jià)格、完善的服務(wù)

★同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、 同樣的服務(wù)比信譽(yù)★

隨著中板品種鋼比例的不斷提升，對(duì)設(shè)備控制精度有了更高要求。該車間為了滿足生產(chǎn)品種鋼的工藝要求，反復(fù)調(diào)研試驗(yàn)，對(duì)軋后控冷10組側(cè)噴確調(diào)整各噴嘴的角度。安賽樂米塔爾還通過深入?yún)⑴c汽車廠商前期車型設(shè)計(jì)研發(fā)、專注開發(fā)高強(qiáng)度輕質(zhì)鋼材等方式加強(qiáng)與重要客戶的聯(lián)系，不斷提高鋼材性價(jià)比，從而促使下游汽車客戶增加采用鋼材，有利于進(jìn)一步增強(qiáng)并穩(wěn)定其產(chǎn)品盈利能力。將每組側(cè)噴位置進(jìn)行移動(dòng)改造，在縫隙狹小的空間內(nèi)，上下左右調(diào)整噴嘴角度，保證了噴嘴噴出的水形成一道“扇形”，均勻打到不同品種鋼表面，確保鋼板冷卻受熱均勻，對(duì)控制板型起到了關(guān)鍵作用。

該車間又對(duì)控冷后鋼板經(jīng)過吹掃時(shí)有殘留水，影響鋼板質(zhì)量的問題進(jìn)行攻關(guān)。將吹掃噴嘴的角度統(tǒng)一改為與主管架一致的方向，提高吹掃效果。技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)測(cè)算還發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)圖紙噴嘴設(shè)計(jì)量不足，導(dǎo)致吹掃效果不佳。低合金高耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼，是近年來在我國開始推廣應(yīng)用的新鋼種，廣泛用于鐵路車輛、火車車廂、各種耐候建筑結(jié)構(gòu)件、塔架、橋梁輔助結(jié)構(gòu)件等方面。為此，他們又加裝了中間部位噴嘴，使吹掃氣形成一道“氣體墻”，確保了鋼板經(jīng)過吹掃后不再有殘留水現(xiàn)象，消除了該現(xiàn)象對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的不利影響。

2、問題

海斯坦普總部設(shè)在西班牙，是世界的汽車組件解決方案提供商，也是國內(nèi)上海大眾、上海通用、一汽大眾、北京奔馳、長安福特、武漢神龍、耐候板耐候板華晨寶馬等整車制造企業(yè)的供應(yīng)商。

800兆帕級(jí)熱軋酸洗復(fù)相鋼不僅要求有較高的抗拉強(qiáng)度，還要有高擴(kuò)孔性能和良好的焊接性能，生產(chǎn)制造難度大、產(chǎn)品認(rèn)證周期長、市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻高，長期以來，只有蒂森、阿賽洛等少數(shù)國外鋼鐵企業(yè)可以批量生產(chǎn)。2012年，海斯坦普開始800兆帕級(jí)熱軋酸洗復(fù)相鋼本土化，國內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)也進(jìn)行生產(chǎn)試制，但沒能達(dá)到外方要求的性能。原料上來看，今日港口現(xiàn)貨報(bào)價(jià)降低，銹鋼板價(jià)格廠家外盤報(bào)價(jià)平穩(wěn)。針對(duì)外方和乘用車市場(chǎng)需求，首鋼技術(shù)研究院高度重視，對(duì)這一產(chǎn)品展開攻關(guān)。