鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)工藝要點(diǎn)：(1)深化設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮制作工藝和運(yùn)輸方案；(2)深化設(shè)計(jì)中需要完善角焊縫、構(gòu)造焊縫焊高的確定；預(yù)埋件、地腳螺栓支撐架的設(shè)計(jì)；現(xiàn)場(chǎng)吊裝吊點(diǎn)的設(shè)計(jì)和計(jì)算；鉸、點(diǎn)、焊接、點(diǎn)中螺栓的數(shù)量、連接板的設(shè)計(jì)；結(jié)構(gòu)構(gòu)造、點(diǎn)板和加勁板的計(jì)算；封閉截面構(gòu)件(圓管、錐管、箱形梁)內(nèi)工藝隔板的設(shè)計(jì)等內(nèi)容。(3)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和特殊規(guī)定；遵循原設(shè)計(jì)圖紙的要求，對(duì)工程概況進(jìn)行充分了解。(4)設(shè)計(jì)文件無(wú)明確要求時(shí)，所有、點(diǎn)按等強(qiáng)連設(shè)計(jì)；(5)、點(diǎn)設(shè)計(jì)要盡可能響應(yīng)原設(shè)計(jì)，如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)確實(shí)不合理，提出自己的合理化建議后，在通過(guò)原設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后，方可自行按照更加合理的、點(diǎn)形式設(shè)計(jì)；(6)設(shè)計(jì)過(guò)程中有義務(wù)對(duì)原設(shè)計(jì)不合理的地方指出或提出合理化建議，以便于方案更加優(yōu)化；(7)所有、點(diǎn)的設(shè)計(jì)，除滿足強(qiáng)度要求外，尚應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、傳力清晰以及現(xiàn)場(chǎng)安裝的可操作性；(8)材料長(zhǎng)度不夠引起的對(duì)接焊縫，其拼接位置應(yīng)滿足“鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范”的要求。鋼結(jié)構(gòu)制作工藝框圖：1、鋼結(jié)構(gòu)制作工藝要點(diǎn)(1)嚴(yán)格遵循材料采購(gòu)控制流程：制作單位提出材料采購(gòu)計(jì)劃→鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目部復(fù)核→駐廠代表監(jiān)督檢查實(shí)際到貨情況




武漢中建·光谷之星項(xiàng)目位于光谷高科園路，建筑面積69.6萬(wàn)平方米，由建筑大師李祖原設(shè)計(jì)。整個(gè)建筑分為G棟、H棟、I棟三大部分，鋼連廊位于大樓頂部，將三大部分連接起來(lái)，今年3月，一道鋼連廊提升到位。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，后一段連上的鋼連廊長(zhǎng)25.5米，在5分鐘內(nèi)提升了30公分到達(dá)預(yù)定位置。整個(gè)連廊總長(zhǎng)達(dá)到1.3公里，呈一個(gè)拉長(zhǎng)的“回”字形狀。連廊總重量逾1萬(wàn)噸，由20段規(guī)格不同的雙向鋼連廊組成，其中長(zhǎng)的一道鋼連廊達(dá)76.5米，重1500噸，由600多個(gè)鋼構(gòu)件組成。20段鋼連廊提升施工共耗時(shí)396小時(shí)，創(chuàng)國(guó)內(nèi)高層建筑鋼連廊提升數(shù)量。鋼結(jié)構(gòu)安裝負(fù)責(zé)人陳小偉表示，鋼連廊采用了摩擦擺支座減隔震技術(shù)，可抗8級(jí)和10級(jí)大風(fēng)，耐火極限達(dá)3小時(shí)。由于鋼連廊數(shù)量多，重量大，跨度長(zhǎng)，安裝高度高，施工方采用了計(jì)算機(jī)液壓同步控制系統(tǒng)、超大型液壓同步提升技術(shù)、液壓爬行器等多種技術(shù)。操作人員可在中央控制室通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)，自動(dòng)完成動(dòng)作同步、負(fù)載均衡、姿態(tài)矯正、受力控制、操作閉鎖、故障報(bào)警等功能，保證鋼構(gòu)件準(zhǔn)確提升、滑移到位?！‰S著高層以及超高層建筑的增加，空中連廊已成為流行。吉隆坡雙子塔、騰訊新總部大樓、南京金鷹中心等建筑上，都有鋼結(jié)構(gòu)連廊?？罩羞B廊將分散的公共服務(wù)設(shè)施、城市公共空間及商業(yè)辦公建筑等連接成網(wǎng)絡(luò)，形成了休閑、教育、購(gòu)物、交流和交通集散的立體場(chǎng)所，可緩解地面的壓力，增加城市空間價(jià)值。








目前橋梁中使用的鋼支座，其自身的高度是不可調(diào)的。如果橋墩發(fā)生沉降，要使支座頂面即支承面的標(biāo)高達(dá)到原來(lái)的水平，目前使用的辦 法是在橋墩墩帽頂面支座處墊入鋼板或填塞干硬性砂漿。這種方法的缺 點(diǎn)是很難使支承面的標(biāo)高準(zhǔn)確地達(dá)到設(shè)計(jì)值，而且施工困難；鋼連廊雙向位移球形支座 清理預(yù)留孔。清理前檢查校核墩臺(tái)頂錨固螺栓孔的位置、大小及深度，合格后徹底清理。而且能夠詡定支承 反力，可應(yīng)用于有四個(gè)支座支承的簡(jiǎn)支梁和超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力調(diào)



整等.

成品抗震球鉸支座、抗震球鉸鋼支座、球鉸抗震支座、抗震球鉸支座、滑動(dòng)鉸支座和活動(dòng)鉸支座等，以上幾種支座全部是按客戶要求和工程需要加工定做的，若有特殊要求，我們可以設(shè)計(jì)出圖。以上支座是由球體、四氟滑板、箱體、密封蓋、上球殼、底座、密封蓋板、不銹鋼板等組成的。滑動(dòng)球鉸支座根據(jù)工程結(jié)構(gòu)和支座的使用性能，可分為兩個(gè)類型：?jiǎn)蜗蚧瑒?dòng)球鉸支座（DX）和雙向滑動(dòng)球鉸支座（SX）。球鉸支座位移是由底座在箱體中的滑移實(shí)現(xiàn)的；球鉸支座轉(zhuǎn)角是由球體與上球殼和底座的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的；球鉸支座抗豎向拉力是由球體、上球殼、底座和箱體實(shí)現(xiàn)的，球鉸支座水平力是由箱體、底座和球體實(shí)現(xiàn)的。球鉸支座、抗震球鉸鋼支座選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)選用球鉸支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小。