攔茬氣囊廠家混凝土隔斷攔茬氣囊廠家混凝土隔斷攔茬氣囊廠家

時(shí)間間隔不要超過砼初凝時(shí)間。建筑攔茬用氣囊。當(dāng)梁柱接頭部位混凝土標(biāo)號(hào)不一樣時(shí)，氣囊起到分隔作用，代替此部位原來使用的鋼絲網(wǎng)。避免接頭部位產(chǎn)生接縫（施工縫），減少應(yīng)力，避免接茬部位后期產(chǎn)生裂縫。我們氣囊是可以反復(fù)修補(bǔ)的，平均使用壽命可達(dá)100次以上。建筑高低標(biāo)號(hào)混凝土隔斷攔茬氣囊如何使用效果如何隔斷氣囊為表面光滑的進(jìn)口柏拉圖加厚型pvc夾網(wǎng)布環(huán)保型復(fù)合材料圓柱狀充氣氣囊。

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混凝土攔茬氣囊，使用攔茬氣囊進(jìn)行阻隔高低標(biāo)號(hào)混凝土，效果好，不串標(biāo)，省材料，安裝方便，循環(huán)使用降成本，在中天、中建、中鐵和各省建設(shè)單位中正在推廣應(yīng)用。

 為什么應(yīng)用氣囊來攔茬呢。大家都知道，氣囊是一種充氣膨脹、放氣收縮的氣袋，在不充氣狀態(tài)下可以塞入很小的鋼筋縫隙中，充氣后膨脹又可以很好的填充混凝土構(gòu)件內(nèi)部空間，幾個(gè)連成一排的氣囊相互擠壓形成一個(gè)很完整的攔茬截面，阻斷高標(biāo)號(hào)混凝土向另一側(cè)流竄的路徑。氣囊放氣后收縮，直接拔出簡(jiǎn)單清洗即可再次投入使用。

另由于混凝土的流動(dòng)溢出模板外該模板很難拆除，如使用外力過大可能造成木模板斷裂于混凝土內(nèi)，更嚴(yán)重影響后澆帶質(zhì)量，使混凝土整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量達(dá)不到理想的結(jié)果。

科運(yùn)橡塑隔斷氣囊克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病，可重復(fù)利用，

還可避免打鑿造成的大量建筑垃圾，以及可使混凝十整體

結(jié)構(gòu)質(zhì)量好的混凝土后澆帶隔離充氣囊。

利用充氣囊代替?zhèn)鹘y(tǒng)收網(wǎng)口，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，卻可以有效的解決施工縫后澆帶封堵漏裝數(shù)病，

(1)凡柱(墻)混凝土強(qiáng)度等級(jí)高于梁板混凝土強(qiáng)度等級(jí)不超過5.0MPa者，梁柱節(jié)點(diǎn)處的混凝土可隨梁板一起澆筑

(2)當(dāng)不符合上述規(guī)定時(shí)，梁柱節(jié)點(diǎn)處的混凝土應(yīng)按柱(墻)混凝土強(qiáng)度等級(jí)單獨(dú)澆筑，且應(yīng)在柱(墻)混凝土初凝前及時(shí)澆筑梁板混凝土，并加強(qiáng)振搗和養(yǎng)護(hù)由此可以看出，圖紙給出的梁柱節(jié)點(diǎn)區(qū)混凝土的處理給出了要求，但是沒有具體的實(shí)施方案。