蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電(過(guò)放電)會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，電動(dòng)封閉巡邏車這是因?yàn)榇藭r(shí)極易形成不可逆硫酸鹽化，從而使充電恢復(fù)能力變差，甚至無(wú)法修復(fù)。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電，"欠壓保護(hù)"是有效的措施。4、插電式混合動(dòng)力車這個(gè)領(lǐng)域的爭(zhēng)議其實(shí)也很小，雖然現(xiàn)在的插電車都以磷酸鐵鋰為主，但比亞迪自己卻準(zhǔn)備開(kāi)始拋棄這一技術(shù)路線了。"欠壓保護(hù)"措施是由電動(dòng)汽車控制器控制的，但因電動(dòng)汽車儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制，所以電動(dòng)汽車鎖一旦合上就開(kāi)始用電，雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電，蓄電池就會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的鎖，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。

電動(dòng)巡邏車是一款擁有個(gè)性化的操作系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，駕駛簡(jiǎn)單的電動(dòng)車，看房車不僅用于售樓看房，在酒店、工廠、機(jī)場(chǎng)和公園等場(chǎng)所都有著廣泛的使用，該車很大的優(yōu)點(diǎn)就是環(huán)保無(wú)污染，有效的利用現(xiàn)有資源。相對(duì)于柴油和汽you，電力主要來(lái)源于煤、核能和水力，是二次能源。先說(shuō)鈷酸鋰：循環(huán)性能太差，且大量使用了極其稀有的金屬鈷，缺點(diǎn)太過(guò)明顯，其宿命唯有淘汰。二次能源的利用比一次能源更加有效、清潔和方便。電能也是二次能源中用途廣、很方便、清潔的一種。

充電倍率

先說(shuō)結(jié)論吧，在充電倍率方面磷酸鐵鋰大幅度的優(yōu)先。

其實(shí)前年在闡述電池壽命的時(shí)候就已經(jīng)能得出結(jié)論：磷酸鐵鋰電池在高充電倍率下，壽命明顯好于三元電池。

美國(guó)a123公司（現(xiàn)在為萬(wàn)向子公司）甚至在實(shí)驗(yàn)室里做出了25C倍率充電的磷酸鐵鋰電池（25C倍率充電意味著60÷25=2.4分鐘把電池充滿）。

充放電倍率方面，鐵鋰大幅度勝出。