電動消防車噴頭日常保養(yǎng)　　噴頭是電動消防車上重要的一個配件，而要想使其隨時都能夠做到很好的效果，那么就必要做到經(jīng)常保養(yǎng)。而據(jù)長期從事電動消防車改裝的師傅講，對于它的保養(yǎng)需要做到以下幾點：

　三、放置的噴頭應(yīng)按系統(tǒng)的數(shù)量和噴頭溫度要求成比例。少需每個形式的系統(tǒng)和溫度范圍2個。儲存這些備件應(yīng)注意防潮、防塵、防腐蝕、38℃以下。

　　四、在檢查時一旦發(fā)現(xiàn)噴頭的感溫元件被其他物品遮蓋，一定要設(shè)法清除。如不能清除，應(yīng)及時更換噴頭，保證噴頭的感溫效果。

在電動汽車技術(shù)發(fā)展愈加成熟的情況下各類型的電動車被發(fā)明了出來，其中比較的電動消防車也活躍在了各個地區(qū)的消防領(lǐng)域當(dāng)中。

選擇電動消防車這樣重要的工作必須要保持謹(jǐn)慎，要從該設(shè)備的設(shè)計原理和成品質(zhì)量入手，考察其技術(shù)和質(zhì)量的水平。然后從設(shè)備實際運行的案例入手來評估它在實際應(yīng)用中的可靠性，另外還要從電動消防車設(shè)備的相關(guān)功能配置方面來看判斷它的實用性。

電動消防車的優(yōu)點

電動消防車的優(yōu)點是節(jié)能環(huán)保，行駛成本低，車型小可以迅速到達(dá)一些狹窄的街道，在大的消防車到達(dá)之前對火勢進(jìn)行控制可以說是滅火在萌芽狀態(tài)，這一點相比傳統(tǒng)燃油消防車優(yōu)勢十分明顯。導(dǎo)體和絕緣體的主要區(qū)別是：導(dǎo)體內(nèi)有大量自由移動的電荷，而絕緣體內(nèi)幾乎沒有自由移動的電荷，但導(dǎo)體和絕緣體是沒有絕的界限，在一定條件下可以互相轉(zhuǎn)化。電動消防車行駛時噪音小，零排放符合環(huán)保要求。因為電動消防車的車型小所以更適合日常消防巡邏也可以做為灑水車等。南京凱特能源技術(shù)有限公司為您提供

● 充電

給電池正確充電需要用正確的充電電壓和充電電流。多數(shù)充電器會自動調(diào)節(jié)這些數(shù)

值，有些充電器則允許用戶設(shè)置這些值。但是不管是自動的還是手動的設(shè)備，在充電過

程中都會存在問題。表 2 和 3 列出了大部份調(diào)制一個充電器所必需的電壓設(shè)置。在任一

情形下，要正確充電，也要參考你的充電設(shè)備的原始說明書。同時，當(dāng)充電的時候，以

下所列是一些有益事項，須謹(jǐn)記：

1. 熟悉并遵守充電器制造商發(fā)布的使用說明書。

2. 電池每使用一段時間后都應(yīng)該充電。

3. 鉛酸電池沒有記憶效應(yīng)，因此在充電之前不需要完全放電。

4. 保持充電場所通風(fēng)狀況良好，不要讓火花或火焰靠近充電電池。

5. 確認(rèn)充電器電壓設(shè)置是正確的 (表 2) 。

6. 當(dāng)溫度不在 80℉ 的時候，修正充電電壓，加上溫度補償系數(shù)。( 80℉ 以下

0.028 伏/單池/10℉，80℉ 以上 -0.028 伏/單池/10℉。)

表 2. 富液型鉛酸電池的充電器電壓設(shè)置

系統(tǒng)電壓

充電器電壓設(shè)置

6V 12V 24V 36V 48V

日常充電 7.4 14.8 29.6 44.4 59.2

浮充 6.6 13.2 26.4 39.6 52.8

調(diào)平充電 7.8 15.5 31.0 46.5 62.0

表 3. VRLA（閥控、密封免維護）型鉛酸電池的充電器電壓設(shè)置

充電器電 系統(tǒng)電壓

壓設(shè)置 12V 24V 36V 48V

日常充電 13.8 - 14.1 27.6 - 28.2 41.4 - 42.3 55.2 - 56.4

浮充 13.5 26.4 39.6 52.8

7.檢查水位。(參見《加水》部分)

8. 充電前把排氣口的蓋帽蓋好蓋緊。

9. 不要過充電。過充電會導(dǎo)致產(chǎn)生大量氣體 (水消耗) ，電池發(fā)熱和老化。

10. 不要欠充電。欠充電會導(dǎo)致電池鈍化。

11. 不要給冷凍凝固的電池充電。

12. 避免在 120℉ 以上的溫度充電。