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阜陽發(fā)動(dòng)機(jī)噪音治理多重優(yōu)惠“本信息長期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 07:58  






噪音治理的震動(dòng)處理

隔振系統(tǒng)中控制振動(dòng)及其傳遞的三個(gè)基本因素是:隔振元件的剛度、被隔離物體的質(zhì)量及其系統(tǒng)支承即隔振元件的阻尼。它們各自的影響簡述如下。剛度—隔振元件的剛度越低,隔振效果越高,反之隔振效果越差。必須指出的是,對于一個(gè)設(shè)計(jì)合理的隔振系統(tǒng),支承的剛度計(jì)算。請注意,剛度是有方向的。質(zhì)量—被隔離物體的質(zhì)量M使支承系統(tǒng)保持相對靜止,

 





會(huì)議室降噪的注意事項(xiàng)

會(huì)議室的剖面規(guī)劃首要包含側(cè)向能量因子、清楚度等聲學(xué)目標(biāo)的操控、會(huì)議室進(jìn)深操控、側(cè)墻及吊頂規(guī)劃。多功用會(huì)議室有大片平行的側(cè)墻,為消除平行墻面之間的顫 動(dòng)回聲,在側(cè)墻上設(shè)置了一些可起到分散作用的分散體。分散體的設(shè)置不只有利于改進(jìn)顫動(dòng)回聲,并且可增強(qiáng)會(huì)議室內(nèi)的聲分散,進(jìn)步聲場的均勻度。會(huì)議室的體型不只與修建的運(yùn)用功用和造型要求相關(guān)







公路降噪的原理

如果不使用吸音材料進(jìn)行噪音治理工程,那么公路兩邊的人將每天都生活在噪音世界里,身心都將受到傷害,根據(jù)測試數(shù)據(jù)中我們得知,聲屏障的降噪效果可以達(dá)到10dB以上,并且它還有很多外形,比如直壁式、圓弧式等,如果按照吸音材料降噪目的不同,聲屏障還能分為吸收型、反射型、吸收-反射復(fù)合型等類型,


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