故障原因分析：汽車轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套潤(rùn)滑不良，經(jīng)長(zhǎng)期使用后，會(huì)因磨損嚴(yán)重而使配合間隙過大。此時(shí)，前輪外傾角會(huì)消失或變成內(nèi)傾。前輪向內(nèi)傾斜，會(huì)使前輪與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的軸線接近于平行。這樣，前輪在轉(zhuǎn)向時(shí)阻力臂增大，主銷內(nèi)傾角的作用不能充分發(fā)揮，故出現(xiàn)轉(zhuǎn)向后方向盤不容易自動(dòng)回正的現(xiàn)象。

此外，前輪內(nèi)傾使車輪在路面上除向前滾動(dòng)外還向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，會(huì)加速輪胎的磨損。同時(shí)，使輪轂軸承在路面對(duì)車輪的垂直反力的軸向分力作用下，壓向外端小軸承，使小軸承鎖緊螺母負(fù)荷增大，容易損壞。

如何檢測(cè)電動(dòng)觀光車無刷電機(jī)？

A將電機(jī)所有與線束的插頭拔開，用萬用表二管檔，把萬用表紅針指在電機(jī)六芯插頭細(xì)紅線上，黑針指在細(xì)黃、蘭、綠及黑線上，數(shù)值顯示為900以上，把紅針指在黑線上，黑針指在細(xì)黃、蘭、綠及紅線上，數(shù)值顯示為500-600。顯示為零或無窮大則壞。

B通電狀態(tài)下，用萬用表的200伏直流電壓檔，黑針指在六芯插頭細(xì)黑線上，紅針分別指在細(xì)黃、蘭、綠線上，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，電壓顯示0-6.25伏之間變化。三根線的很大值與很小值應(yīng)相差不大。

如何檢測(cè)無刷控制器？

A功率管損壞的檢測(cè)：功率管壞表現(xiàn)為整車不轉(zhuǎn)或缺相，具體測(cè)量方法為：用二管檔測(cè)控制器的A、B、C三相電機(jī)接線，萬用表的黑筆接電源紅線，紅筆分別接三相電機(jī)相線，萬用表顯值應(yīng)為500-600左右，若某相測(cè)試結(jié)果顯示為零或很小，則該相的上功率管擊穿，若顯示很大為斷路；將萬用表的紅筆接電源地線，黑筆分別接三相電機(jī)相線，萬用表顯示值應(yīng)為500-600左右，若顯示為零或很小，則該相的下功率管擊穿，若顯示很大為功率管斷路

B在電源導(dǎo)通的情況下，用萬用表電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭細(xì)紅線與細(xì)黑線，看電壓是否在5伏左右，如沒有電壓則控制器壞

電動(dòng)觀光車在坡道上行駛和停車時(shí)注意事項(xiàng)

     在駕駛朗晴電動(dòng)觀光車、電動(dòng)貨車和電動(dòng)巡邏車要注意一些行車安全事項(xiàng)，除此之外，司機(jī)還要了解一些特殊場(chǎng)合的駕駛和停車時(shí)的注意事項(xiàng)。

一、在坡道上運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、車輛必須緩慢地上、下坡;

2、車輛不得在坡面上轉(zhuǎn)彎，也不得橫跨坡道運(yùn)行;

3、車輛靠近坡道、高站臺(tái)或平臺(tái)邊緣時(shí)，駕駛員必須小心駕駛車輛，車輛與站臺(tái)或平臺(tái)邊緣必須保持至少為車輛一個(gè)輪胎寬度的距離;

二、停車時(shí)注意事項(xiàng)：

1、車輛應(yīng)盡量停放在平實(shí)路面;

2、駕駛員離開時(shí)帶上手剎，方向開關(guān)置于空檔位，關(guān)閉點(diǎn)火鎖，取出并帶走鑰匙;

3、車輛停放在斜坡上應(yīng)該固定車輪;

4、電動(dòng)觀光車應(yīng)該停放在室內(nèi)，雨雪天如果露天停放，或大水沖洗車輛，雨水會(huì)進(jìn)入車輛內(nèi)部，容易導(dǎo)致電路部分出現(xiàn)故障，機(jī)械部分也可能因此生銹，使用壽命縮短。