候車亭箱體:

　　1、箱體采用1.5mm厚鍍鋅板，磷化，表面噴戶外氟碳粉處理。

　　2、箱體內設24WLED光源; 6支/大燈箱、2支/小燈箱。

　　3、燈箱內配置3500*160mmLED顯示屏，可采用無線控制和U盤控制。

　　4、每燈箱增設漏電開關，時控開關總成一套。

　　5、大燈箱配滾動系統(tǒng)，可裝3到6副畫，小燈箱無滾動系統(tǒng)。

候車亭頂篷:

　　1、頂部采用10MM卡布隆陽光板。

　　2、頂部四周設滴水檐。

　　3、頂骨架采用80*80*2.0鍍鋅方通。

　　4、陽光板采用1.0mm壓條加外六角自攻螺絲固定，并打結構膠防水

　　5、頂橫梁采用160*160*3.0熱鍍鋅方通。

公交車候車亭也可以設計成仿古色

一．從功能方便來看

仿古候車亭的功能一點也不落后外觀高科技的現(xiàn)代智能候車亭，很多大城市的仿古公交車候車亭已經(jīng)將實時報站，天氣預報，實時監(jiān)控等現(xiàn)代高科技元素融入進去。說一說哪些地方適合仿古候車亭。

二．從材料方面看

仿古候車亭并不是想象中的木材雕刻，這樣的話成本非常的大，而且不好保存，仿古候車亭多采用仿古樹脂瓦搭配鋁木結構。仿古不褪色又耐腐蝕，可以長久的放在室外。

仿古公交站臺候車亭外型上是與古典文化，顏色大多以銅色，深咖啡，大紅色為主色調，配合一些中國風元素，民族文化密切相關的，比如屋檐，中國節(jié)等，加上仿古瓦，從視覺效果來看，仿古候車亭會散發(fā)古老厚重的韻味。

新型候車亭與站牌的三大不同結構

新型候車亭與站牌三大不同結構，使得新型候車亭的款式眾多。

1、站牌和候車亭分開安裝?？梢允窃诤蜍囃さ膬啥嘶蚴窃诤蜍囃さ闹虚g位置。候車亭與站牌結構是相互獨立的，乘客查找站牌時一目了然，很容易就能找到。

2、站牌和候車亭結構在一起。站牌燈箱與候車亭上自帶的滾動廣告燈箱在同一側，站牌也帶有燈箱。

3、站牌和候車亭結構相連，但不在同一側。這種結構多見于新型港灣式候車亭，候車亭的兩端都有站牌燈箱。這種結構設計大方、美觀，而且方便乘客查詢站牌上的路名信息。