皮帶機上皮帶受損怎么處理

       皮帶機在目前各大領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，皮帶機是如何運作的物料置于上分支上，利用驅(qū)動滾筒與帶之間的摩擦力曳引輸送帶和物料運行。適用于水平和傾斜方向輸送散粒物料和成件物品，也可用于進行一定工藝操作的流水作業(yè)線。結(jié)構(gòu)簡單，工作平穩(wěn)可靠，對物料適應(yīng)性強，輸送能力較大，功耗小。

      顧客在使用的過程中難免會出現(xiàn)一些情況，比如皮帶跑偏，為了避免這一情況的發(fā)生有效的解決方法就是有效的調(diào)整皮帶輸送機的張緊處，重錘張緊位置處的上端有兩個改向的滾筒，這兩個改向的滾筒不僅要與皮帶的長度方向呈垂直的狀態(tài)，同時也要與其軸的中心線呈水平的狀態(tài)。


      再比如如果采用了液壓油缸張緊或是螺旋張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座必須是處于同步等量平移的狀態(tài)的，這樣才能始終保證皮帶的縱向方向與滾筒的軸線呈垂直的狀態(tài)。

皮帶機出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象怎么處理

      皮帶輸送機具有的結(jié)構(gòu)簡單、便于維護，能耗較小，使用成本低的特點外，還可以輸送的物料種類繁多，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量較輕的產(chǎn)品，也可用于大型超市收銀處的商品輸送，用途廣泛。

      近有顧客反映，皮帶機使用過程中，皮帶出現(xiàn)了跑偏現(xiàn)象，小編就來給大家說一下，當(dāng)皮帶輸送機的皮帶在整個設(shè)備的中部位置處出現(xiàn)了跑偏的問題時，處理跑偏問題的一個有效的方法就是調(diào)整起承載作用的托輥組的位置。為方便進行相應(yīng)的調(diào)整工作，在制造的過程中，托輥組兩側(cè)的安裝孔都應(yīng)加工生產(chǎn)成長孔的形狀。


      具體的調(diào)整方法為：在確定了皮帶跑偏的方向是偏向于哪一側(cè)時，則托輥組的那一側(cè)就應(yīng)向著皮帶的前進方向向前移動，也可以是托輥組的另外一側(cè)向后移動。由于跑偏的調(diào)整工作是要經(jīng)過一段的運行時間后才能知道調(diào)整的效果，從而確定調(diào)整后的運行狀態(tài)是否符合要求，因此要注意每次調(diào)整工作的移動量。

井下礦用帶式輸送機導(dǎo)料槽如何解決出現(xiàn)的故障問題

       科學(xué)技術(shù)的進步帶動了機械設(shè)備的改進和完善，目前機械設(shè)備被應(yīng)用在各行各業(yè)中解決了許多棘手的問題，大大提高了工作的效率。但是這些設(shè)備仍舊存在一些弊端需要科研人員去不斷地改進和完善，目前皮帶機便是處于這樣的一個情況，這給相關(guān)的煤礦行業(yè)提出了更為嚴(yán)格的要求。




       井下皮帶機在工作過程中經(jīng)常出現(xiàn)的故障，比如出現(xiàn)異常噪音，如果處于正常的工作狀態(tài)下皮帶機一般是不會發(fā)出聲音的，再加上井下作業(yè)時的工作環(huán)境是十分嘈雜的所以更聽不見皮帶機發(fā)出的聲音，但是如果井下皮帶機出現(xiàn)了較大的噪音那么說明這臺皮帶機發(fā)生了故障需要進行及時的修復(fù)，出現(xiàn)故障很有可能是驅(qū)動裝置或者驅(qū)動滾筒運轉(zhuǎn)方面出現(xiàn)了問題，軸承損壞、電機和減速器之間的聯(lián)軸器發(fā)生故障和托輥偏離中心等等問題的存在都會導(dǎo)致井下皮帶機出現(xiàn)故障因此發(fā)生異常的噪音。



       如果出現(xiàn)故障，測量電機的功率改善設(shè)備的散熱條件，皮帶運輸機由于長時間地處于工作狀態(tài)，會散發(fā)出來巨大的熱量，如果不能及時的進行散熱會降低皮帶運輸機的使用壽命。因此工作人員在皮帶機發(fā)生故障之后應(yīng)該測量電機的功率來檢查出來故障出現(xiàn)的原因，是否屬于常見的故障。其次操作人員應(yīng)該定期的清理皮帶運輸機的通風(fēng)口來改善機器設(shè)備的散熱條件。

礦用帶式輸送機導(dǎo)料槽的安裝維護
主體安裝順序：礦用帶式輸送機導(dǎo)料槽主體的安裝順序應(yīng)為先安裝頭架，然后是各節(jié)的中間架，后是安裝尾架。在安裝機架之前，應(yīng)先確定礦用帶式輸送機導(dǎo)料槽的中心位置，礦用帶式輸送機導(dǎo)料槽的所有工作運行中心都應(yīng)在一條直線上的。而在安裝各節(jié)機架的過程中，輸送距離的縱向中心位置應(yīng)是一致的，并且縱向水平傾斜角度必須是在可允許的范圍內(nèi)。

驅(qū)動裝置的安裝：應(yīng)先確定礦用帶式輸送機導(dǎo)料槽的傳動軸與中心線是呈垂直狀態(tài)的，并且保證輸送機的中心線與驅(qū)動滾筒寬度的中央是重疊的，而傳統(tǒng)的軸線與減速器的軸線也應(yīng)是呈平行狀態(tài)的。軸的水平誤差的范圍應(yīng)是0.5-1.5mm的范圍內(nèi)，在安裝驅(qū)動裝置的過程中，也可以同時安裝相應(yīng)的張緊裝置，礦用帶式輸送機導(dǎo)料槽的中心線與張緊裝置的滾筒軸線也應(yīng)是呈垂直狀態(tài)。

各部位托輥的安裝：此步驟是安裝礦用帶式輸送機導(dǎo)料槽很重要的一個環(huán)節(jié)，它對礦用帶式輸送機導(dǎo)料槽的工作效率以及使用壽命都有著重要的影響。在相繼安裝完機架、傳動裝置以及張緊裝置之后，就應(yīng)進行托輥架以及上下托輥的安裝操作了，輸送帶應(yīng)逐漸呈彎弧的形狀，并且彎轉(zhuǎn)段的托輥架的間距應(yīng)為正常托輥架的一半，安裝完成后，要保證其具備足夠的靈活性和可靠性。